Spostato a Mantova il Mondiale Cross dell’11 aprile
Importante modifica al calendario del Mondiale Motocross 2010 Nel corso del meeting della Federazione Motociclista Internazionale che si sta svolgendo in questi giorni a Ginevra, la CMS (la Commissione Motocross Internazionale) ha annunciato che la tappa del Mondiale MX, in calendario l’11 aprile prossimo, e prevista a Fermo, si disputerà su tracciato di Mantova.
Detto spostamento è stato concordato con Youthstream, DBO, Federmoto, Comune di Fermo e Moto club Monterosato.
La scelta di spostare la sede a Mantova è dovuta alle pessime condizioni meteo dell’ultimo periodo che hanno ritardato i lavori previsti all’impianto per accogliere al meglio l’evento Mondiale.
La FIM ha comunicato che il comune di Fermo ed il Moto club Monterosato hanno confermato l’impegno ad ospitare la seconda tappa in Italia, ed ultima del Mondiale MX, prevista per 12 settembre.
Nella giornata prima della gara a Valence,sono stati fatti degli scatti fotografici ai Team KAWASAKI 2010!!!!
Kawasaki Racing Team, Kawasaki Team Kawasaki CLS e Bud Racing tutti riuniti nel sud della Francia per 2 giorni con le loro nuove moto, pronti per la stagione 2010.
Nel frattempo, il sito Kawasaki Racing Team viene aggiornato con tutti i nuovi profili dei piloti nuovi per la stagione 2010.
A breve ci sarà un nuovo video dei Team in azione, non perdetelo! Al fine di essere informati su tutte le nostre novità Racing iscriversi per il servizio di news Kawasaki PITSTOP a www.kawasaki-racingteam.eu/newsletter.asp
La prima gara MXGP sarà a Sevlievo, Bulgaria aprile il 4 e 5.
Bene,siamo all’ottava gara del campionato Monster Energy SUPERCROSS 2010,la gara si svolgerà ad Atlanta.
Secondo appuntamento per la costa EST LITES,la prima prova è stata vinta da Chris Pourcel,rientrato dall’infortunio alla clavicola,ha voluto metter le cose in chiaro da subito,lui non scherza!!!
Ma nemmeno gli altri avversari,dove Barcia paga la tensione della prima gara in SX da professionista,con una scivolata mentre era al secondo posto,recupera e finisce terzo e,da uno Stroupe determinato a provare l’attacco al campionato verso Chris!!!
Nella classe Supercross la classifica è corta e lo spettacolo non mancherà di certo.
RYAN VILLOPOTO 145
RYAN DUNGEY 145
JOSH HILL 135
DAVID MILLSAPS 114
Seconda gara per Canard,che sostituisce l’infortunato Short.
E attenzione a J-Law vs Dungey…penalizzati la volta scorsa,Lawrence ha dichiarato che vorrebbe veder vincere l’amico Hill!!!!
Ricordiamo che la differenza d’orario è di 6 ore rispetto l’Italia,quindi,se fate serata,naturalmente senza bere troppo)al vostro rientro potrete guardare le fasi finali del MAIN EVENT,seguendolo nel LIVE TIMING!!!
Chad Reed è pronto a tornare al Supercross, ma la questione è quando?
Secondo il video intervista di Kawasaki, il campione di Motocross outdoor, intende tornare a Daytona Supercross il 6 marzo.
Reed parla della guarigione della sua mano sinistra,nonché di alcune notizie personali che hanno contribuito a tenerlo occupato durante i tempi di inattività.
Ciad e la moglie,Ellie,aspettano il loro primo figlio.
Reed Junior è previsto per arrivare il giorno stesso del Supercross di Seattle il 24 aprile!
Tratto da un articolo by Geoff MeyerMxLarge.com (clicca per originale),pubblichiamo la traduzione dell’intervista fatta al Campione del Mondo 2009 TONY CAIROLI!!!
Dopo due gare Antonio Cairoli è molto competitivo, molti dicono che sembra più che mai migliorare in tutto sulla nuova KTM 350cc. Il tre volte Campione del Mondo di Motocross è ai miei occhi già una leggenda, ma un’altra stagione come il 2009,farà che l’italiano finisca nella lista di tutti i grandi del tempo.
MXlarge:grazie Antonio per il tuo tempo. Puoi farmi sapere quali sono state le cose buone e cattive della 350 in sella alla valenza? Cairoli: In realtà siamo andati a Valance per testare la moto 350 e soprattutto provare un altro tipo di terreno. Tutto ha funzionato davvero bene.
MXlarge:Non hai ancora un parere su chi sarà il tuo principale avversario nel 2010? E se sì perché? Cairoli: Ancora una volta penso che ci saranno un sacco di buoni piloti nel 2010, con ognuno il loro punto di forza:
Max: Grandi partenze!
Clement: veloce, se riesce a controllare la sua guida e non fare errori !
David: grande pilota di talento!
Ken: veramente forte sulla sabbia!
Josh: Mai e poi mai sottovalutare questo grande pilota!
Steve: pilota costante!
E ci sono ancora altri piloti che possono sicuramente vincere dei GP quest’anno, grandi piloti come, Tanel Leok, Jonathan Barragan, Mike Alessi, Ben Townley, Sebastian Pourcel, ecc
MXlarge:Due vittorie su due gare. Come ti senti di quest’anno rispetto alla situazione pre-stagionale? Cairoli: Che ho vinto due pre-gare di stagione non cambiare nulla sul mio programma di allenamenti e non cambio il mio pensiero di come mi sento bene. Io uso gare come Mantova e Valence per testare la moto e per ottenere il mio ritmo di gara, il vero inizio delle corse sarà dalla Bulgaria!
MXlarge:So che puoi scegliere entrambe le moto,350 e 450 nelle prossime settimane. Qual è il tuo piano per le corse, le proverai le due moto? Cairoli: Continuo a seguire la mia formazione come ho fatto nelle ultime settimane. Ti posso dire che guiderò la 350 in occasione del prossimo Campionato Italiano a Castiglione del Lago! E che io,insieme con il mio team,decideremo di correre anche l’ultimo round del campionato italiano nelle Marche a San Severino! Dopo di che io sarò a decidere con quale moto mi presenterò in Bulgaria.
MXlarge:Tanta gente dice che hai un aspetto migliore in 350cc di quello che avevi negli ultimi anni. Guidi come nel 2005, 2006 e 2007. Sei d’accordo? Cairoli: Sono assolutamente d’accordo! Posso guidare la moto come piace a me, e posso mettere il mio ‘tony-style’ ancora!
MXlarge:Hai sempre un bel look sulla moto, non solo lo stile, ma anche i completi. Quanto è importante la presentazione per te? Cairoli:è Importante! Io sono italiano, vivo nel paese in cui la moda è davvero importante. E ‘stata una delle cose che erano sulla mia lista, quando parlai del contratto con la KTM. Così si è raggiunto un accordo,dove possa indossare completi diversi in alcune gare dell’anno!
MXlarge: Sei impaziente di correre con Ben Townley in Bulgaria, se sì chi e se no, perché no? Cairoli: Sì, Ben è un grande amico, mi piace l’idea di correre di nuovo con lui! Mi piace guidare con tutti i piloti che si rispettano reciprocamente. Ho passato grandi anni con Christophe Pourcel, e so che cosa potevo aspettarmi da lui, quando stavamo combattendo insieme!
MXlarge:Ultima domanda. Tre titoli mondiali, se vincessi(noi di MxBars ci tocchiamo le p…. ) il quarto titolo,raggiungeresti un gruppo molto ristretto di corridori, Harry Everts, Torsten Hallman e Heikki Mikkola . Quanto è importante per te? Cairoli: No, magari quando sarò più grande, realizzerò meglio in che tipo di lista mi trovo, e che il mio nome è circondato da grandi nomi. Ma in questo momento penso veramente di non aver realizzato bene ancora.
Noi di MxBars.net facciamo un in bocca al lupo a Tony….
ROUND #2 – CASTIGLIONE del LAGO (PG), 28 FEBBRAIO 2010
COUNT DOWN per DAVID e TONY!
Tutto pronto a Gioiella per accogliere i due campioni
e gli oltre 200 piloti iscritti
CASTIGLIONE del LAGO (PG) – Conto alla rovescia per Round #2 degli Internazionali d’Italia a Castiglione del Lago e per l’attesa sfida tra i due piloti che in questo momento sono tra i più seri candidati al titolo Mondiale 2010:
Antoni Cairoli (Red Bull De Carli KTM Factory), campione del mondo in carica, e David Philippaerts (Yamaha Rinaldi Monster Energy), campione uscente. L’attesa è fremente, per vedere gareggiare nella MX1 i due piloti italiani che, in quanto a risultati, negli ultimi anni hanno dominato il palcoscenico mondiale del Motocross.
Senza dubbio non saranno le previsioni meteo a fermare quest’occasione “storica”, dato che sono previsti sole e temperature primaverili: condizioni ideali per godere a pieno lo spettacolo che si appresta ad offrire il rinnovatissimo crossdromo internazionale intitolato a Vinicio Rosadi. Durante il 2009, il circuito è stato oggetto di una rivisitazione complessiva sia per la pista che per la logistica, con un notevole investimento economico. In particolare sono state realizzate la nuova area di partenza e la nuova area meccanici/segnalatori oltre ad ulteriori zone per gli spettatori, creando una tribuna naturale nella zona della vecchia partenza. Inoltre sono state potenziate la struttura della direzione, con nuovi locali per gli addetti ai lavori, le aree di parcheggio esterno al circuito, il servizio di irrigazione e i blocchi di servizi igienici, per garantire la possibilità di una maggiore e migliore accoglienza di pubblico. Specificatamente al tracciato, nella parte alta sono state inserite due zone con ondulazioni e gobbe in perfetto stile americano e una zona di “sabbia”, aumentando così la visibilità totale del circuito al 90% del suo sviluppo, che ha raggiunto la lunghezza di 1.570 metri circa, grazie alle modifiche realizzate.
Per una tale “inaugurazione”, ci saranno quindi molti piloti importanti, anche loro alla ricerca della miglior performance e del miglior feeling con la moto, in vista dell’apertura del Mondiale. Tornerà agli Internazionali d’Italia il gigante De Dycker (Yamaha Ricci Racing), mentre ci sarà la possibilità di vedere i progressi fatti dai protagonisti di Round #1, soprattutto la crescita di Guarneri e Leok T. (entrambi Honda LS Motor BE), ma anche di Albertson (Honda Martin) e delle case italiane, che quest’anno sembrano ancor più agguerrite e motivate nello sviluppo dei rispettivi progetti corse. Sarà anche per loro tempo di conferme: Aprilia Racing con Coppins, Bill e Priem; Husqvarna Factory Cross2R con Salvini e Irt; TM Racing con Leok A. e Michek. In cerca del risultato prestigioso ci sarà Monni (Yamaha 3C), motivato a far bene davanti ai propri tifosi, oltre ai “debutti” di Beggi (AES CLX MX Team) e Bonini (Yamaha 3C), entrambi al rientro dopo un lungo stop.
Nella MX2 l’uomo da battere sarà il francese Paulin (Yamaha Rinaldi Monster Energy), il quale dovrà vedersela con il connazionale Charlier, il finlandese Kullas (entrambi Yamaha Gariboldi Monster Energy), il tedesco Schiffer (KTM AXO Silver Action), il danese Larsen (Honda SRS Racing), e con l’arrembante pattuglia italiana capitanata dell’esperto Chiodi (Suzuki Valenti MX Racing), con Moroni (Yamaha 3C), Maddii (Suzuki Delta Racing), Lupino (Yamaha Ricci Racing) e Cervellin (Husqvarna Factory).
Nell’Under 17 Ciucci (KTM Max Bart pwd by Steals) dovrà difendere il suo primato dall’attacco dei combattivi Monticelli (Suzuki Max Team), Borz (Yamaha Ferlu Racing), Muratori (Suzuki Castellari) e De Bortoli (Honda Kros Team). A lottare col 125 ci saranno Babbini (KTM Rosignano), Justs (Husqvarna Cross 2R), Zecchina (Suzuki Castellari) e Bernardini (KTM UFO Maglia Azzurra Junior).
L’appuntamento è quindi rinnovato per domenica 28 Febbraio a Castiglione del Lago, dove lo Staff del Moto Club Trasimeno è pronto ad accogliere piloti e pubblico, dall’alto delle circa 170 persone coinvolte nell’organizzazione per garantire un quanto più efficiente svolgimento di questo weekend di gare. L’attesa è grande ed anche l’importanza dell’evento è tale da far si che l’impegno organizzativo del Motoclub in primis, della Off Road Pro Racing e della FMI, sia ancora una volta ai massimi livelli, così come già dimostrato nelle occasioni precedenti.
Per i dettagli,TIME TIBLE e ENTRY LIST clicca su OFFROADPRORACING
Il re Stefan Everts si trova in cima alla classifica dei vincitori del Campionato Mondiale Motocross e non c’è dubbio che si sposti l’ordine per ora….ma l’eroe italiano Antonio Cairoli???
Cairoli è già nella top ten della lista da tempo,ma quest’anno potrebbe avvicinarsi ancora un po alle leggende e ad avvicinarsi ancora di più a The Legend Stefan Everts!!!
Il Belgio domina la classifica con il maggior numero di vittorie in tutte e tre le classi e le prime sette posizioni individuali dei piloti, ma l’Italia si prepara ad una mossa.
L’ Italia settima posizione nella lista 500cc/MX3, quinta nella lista 250cc/MX1 e seconda nella lista 125c/MX2.
Con una vittoria nella classe MX1 di Philippaerts e da una di Cairoli quest’anno,l’Italia si muove al quarto posto nella MX1 e Cairoli ha la possibilità di muoversi al fianco di Harry Everts, Heikki Mikkola e Torston Hallman per la parità del settimo posto.
Gli unici piloti davanti a lui sarebbero Stefan Everts, Joel Robert, Roger De Coster, Georges Jobe, Eric Geboers e Joel Smets, non è male come elenco.!!!
Quindi,la domanda è:
Può un non Belgio arrivare nella top five di tutti i tempi entro pochi anni?
Proprio come nel periodo d’oro di Stefan Everts,possiamo iniziare a guardare la storia in corso?
Da uno dei leader nel videophotographers,GARY PRICE,per lo sport del Motocross,dove si può notare nei video dell’ AMA National o Campionato Mondiale Motocross,vi consigliamo la visone di questo video!!!
clicca sulle 4 freccette x vedere a schermo pieno.
A Castiglione con Tony e David: i gioielli di Gioiella!
CASTIGLIONE del LAGO (PG) – Il rinnovato crossdromo di Gioiella è pronto ad ospitare Round #2 degli Internazionali d’Italia 2010 il 28 febbraio prossimo. Il Motoclub Trasimeno è nel pieno della sua attività per garantire, come sempre, un’organizzazione di alto livello, soprattutto in virtù dei protagonisti che si apprestano a raggiungere la sponda umbra del Lago.
Infatti la MX1 presenta la sfida più attesa di tutta Italia, quella fra il campione del mondo, Tony Cairoli (KTM De Carli Rad Bull), e l‘ex iridato 2008, David Philippaerts (Yamaha Rinaldi Monster Energy), già vincitore di Round #1 a Montevarchi. Saranno molti gli spunti d’interesse per appassionati ed addetti ai lavori: a partire dalle nuove moto per entrambi, per una lotta “mondiale” che si rinnova ancora una volta. Sarà l’occasione per vedere a che punto è la preparazione non solo dei due piloti, ma soprattutto dei rispettivi team, in quanto a settaggi e sviluppo della moto. Ansiosi di lottare con i due campioni saranno senza dubbio Guarneri e Leok T. (entrambi Honda LS Motor BE), Coppins e Priem (entrambi Aprilia Racing), ma anche De Dycker (Yamaha Ricci Racing): vorranno dimostrare che il lavoro svolto fin’ora ha aumentato la loro competitività. Sapranno farsi trovare pronti per potersi inserire nella lotta di testa Salvini (Husqvarna Factory), Albertson (Honda Martin), Beggi (AES CLX MX Team), al rientro dopo un lungo stop, e soprattutto Monni (Yamaha 3C), di casa sulla pista perugina.
In MX2 saranno in molti a voler arginare il vincitore di Round #1, Paulin (Yamaha Rinaldi Monster Energy), che ha effettivamente dimostrato di avere un passo in più fino a questo momento. A tenergli testa ci proveranno il connazionale Charlier e il finlandese Kullas (entrambi Yamaha Gariboldi Monster Energy), il tedesco Schiffer (KTM AXO Silver Action) e Larsen (Honda SRS Racing). Desiderosi di riscatto dopo la gara in ombra di Montevarchi saranno gli italiani, capitanati dal pluricampione Chiodi (Suzuki Valenti MX Racing), quinto assoluto a Montevarchi, e dal giovane Moroni, autore di un buon 4° posto di manche. Pronti a dar battaglia anche gli altri: Cervellin (Husqvarna Factory), Pellegrini (Suzuki Motoworld), Maddii (Suzuki Delta Racing) e Battig (Honda Martin) e Lupino (Yamaha Ricci Racing).
Per l’Under 17 è facile preventivare un’altra domenica di gare tirate fino all’ultimo e per ciò piene di emozioni e spettacolo per sorpassi, errori, e talenti in erba vogliosi di emergere ed imporsi sul palcoscenico degli Internazionali. Ciucci (KTM Max Bart), in testa al campionato, dovrà difendersi dagli attacchi dei numerosi avversari: Monticelli (Suzuki Max Team), vincitore di gara #2 a Montevarchi, Borz (Yamaha Ferlu Racing), terzo assoluto in classifica, Muratori (Suzuki Castellari) e De Bortoli (Honda Kros Team). A lottare col 125 ci saranno Babbini (KTM Rosignano), Justs (Husqvarna Cross 2R), Zecchina (Suzuki Castellari) e Bernardini (KTM UFO Maglia Azzurra Junior), messo fuori causa da una caduta durante Round #1.
Sarà una domenica indimenticabile per i tifosi del Motocross italiano, perché potranno assistere ad uno spettacolo unico, quello degli Internazionali d’Italia – GoldenTyre Series, che stavolta vedrà una sfida nella sfida, cioè la lotta “mondiale” e tutta azzurra, allo stesso tempo, fra i due campioni nostrani, Cairoli e Philippaerts, pronti a scatenare gli applausi ed il tifo del pubblico.
SFIDA PHILIPPAERTS – CAIROLI!
A Castiglione del Lago è fremente l’attesa per i due campioni! CASTIGLIONE DEL LACO (PG) – Stanno per arrivare al Crossdromo “Vinicio Rosadi” i due più attesi protagonisti del Motocross Italiano e Mondiale, coloro che quest’anno sono pronosticati tra i principali favoriti per la vittoria al Campionato del Mondo MX1. Sono Antonio Cairoli (Red Bull KTM Factory Racing) e David Philippaerts (Yamaha Monster Energy): non c’è bisogno di molte presentazioni da fare per i due fuoriclasse italiani del Motocross. Entrambi sono attesi a confermare quanto di ottimo fatto in questi ultimi anni, soprattutto in termini di successi a livello internazionale.
Non sarà solo una gara che vedrà impegnati due grandi interpreti del motocross, ma è facilmente prevedibile una sfida nella sfida sia a livello tecnico che psicologico. Sicuramente si tratta di una rivincita dopo la gara in Francia, che ha visto il pilota siciliano al primo posto, proprio davanti al pilota di origini belga. Una grande prestazione per entrambi concludere davanti ai grandi piloti del motocross mondiale: un risultato che fra presagire una stagione di grandi soddisfazioni per gli appassionati italiani e che quindi conferisce a questa gara un significato “storico” per il motocross italiano. Sicuramente un’altra secca vittoria darebbe a Cairoli un vantaggio psicologico notevole in questa parte iniziale della stagione, denotando uno stato di forma ed un feeling con la nuova KTM al limite della perfezione, in termini di preparazione al mondiale. Dal punto di vista delle case produttrici, si rinnova una tradizionale sfida, anche se è ancora da confermare se Cairoli intenda continuare con la 350cc. o passerà alla 450cc., inaugurandola proprio nella gara di Castiglione del Lago. Dall’altra parte c’è Philippaerts, ancora in “rodaggio” con la nuova Yamaha dal rivoluzionario assetto del motore, in cerca di continuità di risultati per confermare il grande lavoro di sviluppo e messa a punto portato avanti fin’ora.
Ai seguenti link, potrete trovare le interviste ai due attesi protagonisti di Round #2 degli Internazionali d’Italia 2010, oppure accedere alla sezione “Video” sul nostro sito www.offroadproracing.it
TIME TIBLE
Dalle Alle SABATO
10.00 21.00 Ingresso Paddock
16.00 19.00 Operazioni preliminari (tutte le categorie)
Come molti sapranno,sabato i due,Lawrence e Dungey,hanno preso un ammonizione per “scaramucce” in pista,praticamente nelle pratiche dei tempi si sono infastiditi,a riguardo non hanno risolto nulla,se non lo schieramento come ultimi al cancelletto di partenza,a testimoniare i fatti ci sono dei filmati che riportano una parte dell’accaduto…
Si sa da molto che i due non si vanno a genio…forse per dichiarazioni passate e odierne nelle varie interviste….o forse tutto e scaturito da questa foto,spiritosa,niente di piu….
Dettaglio…
Comunque si evince(come dice il nostro amico Pentolino)che J-Law sia molto amico di Josh Hill,anch’egli pretendente al titolo e,vorrebbe che il campionato lo vincesse Hill!!!
Voi che ne pensate della vicenda?
Dungey è stato istigato dal cattivo Lawrence…?
O Lawrence è la vittima in questo caso…?
Seguite la vicenda o lasciate un commento QUI(clicca)
Antonio Cairoli ha vinto la sua seconda gara internazionale della stagione a Valence. Il pilota Red Bull KTM ha finito con 5-1-1 per 66pts,al secondo posto il pilota Monster Energy Yamaha David Philippaerts con un 4-4-3, terzo nella classifica generale è stato pilota ufficiale Suzuki Steve Ramon con 12-2-2.
Chiudono la top five Anthony Boissiere e Sebastien Pourcel. L’Americano Mike Alessi ha lottato contro i leader dei piloti del GP finendo in 14° posizione, mentre Jimmy Albertson è stato 12° nella globale.
Nella classe MX2,il 15enne, Ken Roczen del Team Teka Suzuki si è rivelato troppo forte per la difesa del Campione del Mondo MX2 Marvin Musquin, il pilota tedesco ha fatto un 3-1-10 (l’ultima manche era una gara combinata con la MX1). La seconda posizione globale è per Musquin con 1-2-13, e il terzo se lo è aggiudicato il pilota Monster Energy Pro-rider CircuitSteven Frossard con 5-3-7 punteggi.
La sorpresa della MX1 è stato Gregory Aranda. Dopo aver impressionato nella sua breve esperienza all’ AMA Supercross nel mese di gennaio,il francese ha guidato fino al traguardo della prima manche,vincendo.Jonathan Barragan ha mantenuto il secondo posto per tutta la gara, mentre Mike Alessi è passata dal quarto posto nelle prime fasi,prima di cadere finendo al sesto, settimo posto ma poi fa un errore all’ultimo giro e scendendo a 15.
Antonio Cairoli ha iniziato il primo giro in quinta posizione e finito al quinto posto. Cairoli, Philippaerts e Desalle si sono scambiati le posizioni in prima manche con Desalle e Philippaerts che finiscono appena davanti l’italiano in terza e quarta posizione.
La seconda manche MX1 è stata di Cairoli poi Ramon, Pourcel, Philippaerts, Desalle, Barragan, Alessi, Boissiere, Boog e decimo posto Albertson.
In manche finale,un assoluta combinata con MX1 e MX2 è stato al comando Cairoli,a seguire Ramon, Philippaerts, Leok, Pourcel, Boissiere, Frossard, Paulin, Nagl e Roczen al 10 ° posto.
In apertura,la prima della MX2,il pilota Red Bull KTM Marvin Musquin,hacondotto dall’inizio alla fine. I due giovani Ken Roczen e Jeffrey Herlings si sono scambiati le posizioni a metà della corsa, prima Roczen passato al terzo posto e Herlings scendere di nuovo al 8 ° posto.Il pilota Monster Energy Kawasaki Pro CircuitSteven Frossard,ha iniziato il primo giro in 16a posizione,ma lavorando duro si porta in quinta posizione a due giri dalla fine, anche lui ha fatto registrare il giro più veloce della gara.
La seconda manche MX2Roczen ha mostrato il suo miglioramento mentre passava Musquin per andare a vincere, Musquin secondo, terzo Frossard, poi Paulin, Van Horebeek, Herlings, Roelants, Teillte, Larieux e Aubin.
Un altro dei piloti Red Bull KTM Factory Shaun Simpson, sembrava guidare forte all’inizio, finendo secondo nella prima manche MX2, anche se un incidente mentre lottava con il compagno di squadra Jeffrey Herlings lo vide andare in terra e ritiratosi con un braccio ferito.
Valence internazionale Motocross – Risultati di MX1 e MX2
Di fronte a una folla di 60.019 persone,il campionato AMA Supercross Monster Energy 2010, FIM World Championship, ha fatto il suo debutto la Est Coast ad Indianapolis ‘Lucas Oil Stadium.
La classifica AMA Supercross è con un pareggio in cima alla classifica tra Rockstar / Makita / Suzuki ‘s Ryan Dungey, di Belle Plaine Minn, e San Manuel Yamaha Josh Hill, di Carlsbad, California,ma quando la bandiera a scacchi ha sventolato stasera, Monster Energy Kawasaki’s Ryan Villopoto, di Poulsbo, Washington, si è portato in cima al podio per la sua terza vittoria della stagione.
Mentre Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki ‘s Christophe Pourcel, di Groveland,ha vinto nella gara di apertura del campionato AMA Supercross Lites ESTcoast.
SUPERCROSS
Honda Red Bull Racing Davi Millsaps, ha dato vita al 20 ° giro AMA Supercross afferrando la Spike Holeshot Award con GEICO Ricambi Honda Kevin Windham e a seguito Villopoto in seconda e terza posizione.
Millsaps e Windham si sfidano subito con un back-pass per la battaglia nei primi giri,contraccambiando subito dopo con un altro block-pass di Windham al secondo giro.
Villopoto procede,facendosi strada verso il comando della gara con Dungey, in quanto entrambi i piloti hanno superato Millsaps,secondo. Alla metà della gara, Villopoto supera Windham, facendo il passo vincente all’11 ° giro mentre Dungey si classifica secondo. Il trio avrebbe finito in questo ordine – Villopoto, Dungey e Windham.
“Ho certato la possibilità di passarlo verso la fine”, ha detto Villopoto,ricordiamo che non è riuscito a qualificarsi nella sua Heat a causa di un incidente,riuscendoci con l’ultima possibilità nell’ LCQ. “Sono stato dietro e ho seguito gli altri nelle linee (per l’evento principale) e davvero ,devo solo ringraziare i ragazzi di Monster Energy Kawasaki. E ‘stata la moto più veloce e sono riuscito a ottenere una buona partenza.” “A partire bene e seguire le linee migliori”, ha continuato. “Sono stato calmo e ho cercato il sorpasso nel momento migliore è stato fantastico”.
Villopoto,dopo la seconda vittoria,va dritto verso la terza vittoria nelle ultime quattro gare,che lo porta in cima alla classifica con Dungey.
SUPERCROSS LITES EST COAST
GEICO Ricambi Honda Justin Barcia, fa per l’AMA Supercross Lites,loSpike Holeshot Award con Pourcel e Rockstar / Makita Suzuki Austin Stroupe, a seguire. Pourcel rapidamente si è spostato in testa e non non ha mai guardato indietro, rimanendo per tutti i 15 giri del MAIN EVENT principale. Barcia ha seguito il campione in carica della classe, ma è caduto al terzo giro,perdendo diverse posizioni. Pourcel ha tagliato il traguardo con un vantaggio di 5,22 secondi davanti Stroupe,prendendo la testa della classifica , mentre Barcia ha recuperat,fino ad arrivare terzo per il suo primo podio in carriera al suo debutto in SX.
“Mi sentivo abbastanza bene sulla mia Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki,” ha detto Pourcel. “Tutto era ok oggi per me, sono solo molto felice di vincere la prima gara di stasera. La pista era abbastanza stretta e avevo bisogno di vincere la gara, quindi entrando nel main event ho dato il massimo .“
Il Monster Energy Supercross serie di teste di Atlanta, Ga prossimo Sabato 27 febbraio, per la sua ottava gara della stagione al Georgia Dome.
Se si guardano i tempi sul giro di questa sera dell’AMA Supercross a Indianapolis si può chiaramente vedere che Kevin Windham e Christophe Pourcel erano molto impressionanti. Insieme con il vincitore AMA Supercross Ryan Villopoto questi due sembravano avere la velocità molto forte per tutta la notte.
Main Event SX e Lites
SUPERCROSS
1 14 Kevin W Windham Honda CRF450R – - 51,345 – –
2 18 D David Millsaps Honda CRF450R – - 51,753 – –
3 5 Ryan M Dungey Suzuki RM-Z450 – - 51,842 – –
4 2 D Ryan Villopoto Kawasaki KX450F – - 52,073 – –
Marvin ha usato la moto da gara che userà nel Campionato del Mondo MX2 2010!!!
Hanno incontrato Marvin Musquin Mercoledì scorso sul circuito di Corbère-les-Cabanes.
Dove la Red Bull KTM era in piena preparazione per il Motocross di Valencia che si svolgerà questo fine settimana. Abbiamo l’opportunità di pubblicare qualche video e foto del campione del mondo 2009 in azione …
Mercì a Cheer
Cliccate sul banner per vedere il video e sulla fotografia per le foto!
) il quarto titolo,raggiungeresti un gruppo molto ristretto di corridori, Harry Everts, Torsten Hallman e Heikki Mikkola . Quanto è importante per te? 
