Altro week end di gare e 5° appuntamento dell’AMA National,questa volta siamo a Thunder Valley,sabato 25 Giugno,potremo assistere alla gara LIVE!

Come di consuetudine si potranno vedere LIVE le prime manche,siglate come MOTO 1,sia della 250 che 450,l’orario previsto è alle 21 di sera la 450 e alle 22 la 250(7 ore di differenza rispetto l’Italia,orario già aggiornato).

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Per la classe 450 sembra che Chad Reed non voglia mollare la tabella rossa,vincendo la seconda manche e finendo a pari punti di Ryan Villopoto ,che dichiara di essere un pò “rigido” in gara 2,il pilota della Suzuki Ryan Dungey con due secondi si piazza al terzo posto del podio, Josh Grant è alla seconda gara stagionale,doveva essere l’ultima prova di Kevin Windham,ma il tifo lo ha spinto a farne un altra,forse finchè non torna Trey Canard,potrebbe ritornare dalla prossima,ritorna invece il compagno di Millsaps,Justin Brayton,il duo punta al podio!

Alessi, spara un holeshot dopo l’altro,gli manca solo la costanza,lo attendiamo con qualche bel risultato,ascoltare DeCoster porta il pilota a buone prestazioni!

Rimanete sintonizzati a guardare le Moto 1 LIVE su MxBars!!!

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450 Motocross Classifica Campionato

1.Chad Reed, Australia, Honda – 183
2.Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 168
3.Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki – 155
4.Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 130
5.Brett Metcalfe, Australia, Suzuki – 118
6.Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda – 112
7.Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 93
8.Ricky Dietrich, Snohomish, Wash., Yamaha – 92
9.Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda – 76
10.Andrew Short, Colorado Springs, Colo., KTM – 75 
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Per la classe 250 il Team Pro Circuit si difende bene,anzi,direi che comanda indisturbato con Rattray al comando,seguito da Wilon.Bagget perde un pò di punti nell’ultima prova,ma rimane in terza posizione nel campionato!

Justin Barcia ha concluso secondo,pur avendo riscontrato la mononucleosi,infatti ha deciso di saltare il secondo turno di prove per riposarsi,portando un buonissimo risultato! 

Vedremo se  il Team Honda Geico voglia battagliare e conquistare la prima vittoria stagionale e contrastare la supremazia del Team Pro-Circuit!

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250 Motocross Classifica Campionato

1.Tyla Rattray, South Africa, Kawasaki – 174
2.Dean Wilson, Scotland, Kawasaki – 170
3.Blake Baggett, Redlands, Calif., Kawasaki – 144
4.Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 136
5.Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda – 116
6.Kyle Cunningham, Irving, Texas, Yamaha – 114
7.Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki – 99
8.Gareth Swanepoel, South Africa, Yamaha – 91
9.Martin Davalos, Ecuador, Suzuki – 75
10.Cole Seely, Newbury Park, Calif., Honda – 72

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Questi i principali nomi,se volete saperne di piu andate su www.allisports.com e avrete tutte le info riguardo i team,la pista e gli orari.

http://www.allisports.com/alli/moto/athletes?page=1&sort=name

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ORARI DELLE TRASMISSIONI!(in Italia)

20h40 – 19h00 Opening Ceremonies
21h00 – 21h45 450 Class Moto #1 – In Diretta su MxBars 
22h00 – 22h45 250 Class Moto #1 – In Diretta su MxBars 

00h05 – 22h50 450 Class Moto #2  
01h05 – 01h50 250 Class Moto #2

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ENTRY LIST 450 e 250!!!

http://www.racerxonline.com/2011/06/22/thunder-valley-pre-entry-list-450-250-wmx

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Inizio prove e gara Sabato ai seguenti link 
Live Timing & Scoring (tempi e posizioni in diretta)

iPhone Live Timing & Scoring (tempi e posizioni in diretta)

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Thunder Valley Results Page

MX Series Results Page

Allisports Results Page

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Quindi Sabato 25 Giugno non mancate di sintonizzarvi,che le prime manche verranno trasmesse in chiaro,di seguito la schermata per vedere il LIVE WEBCAST!

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Immagine by KTM.com

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Horebeek fa il ritorno al GP Svezia!!

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La stagione non ha avuto un buon inizio per il pilota Jeremy Van Horebeek. Jerre è stato sfortunato a cadere al primo round BK Mons e con la lussazione della spalla,lo ha gtenuto fuori dai GP. Ora, circa due mesi più tardi, Van Horebeek è pronto per alcune ore d’allenamento ed è di nuovo pronto per la battaglia. Il suo ritorno ai GP si svolge al prossimo GP di Svezia, ma per i tifosi c’è una notizia ancora migliore:Jerre sarà dietro al cancello in questo weekend  a Tongeren.

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N. 377 potrebbe cominciare al GP Germania…

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Dovremmo sapere entro la fine della settimana se Christophe Pourcel sostituirà Ben Townley nella struttura-CLS-Kawasaki Pro Circuit. CP ha una chiara ma criptata proposta, che inizierà nel GP MX1 dalla Germania …
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Voci su internet, distillano anche informazioni. Il possibile arrivo di Christophe Pourcel in Kawasaki CLS in sostituzione di Ben Townley è stata in parte confermata da Harry Nolte, il tecnico del team(intervista by mxlarge.com CLICCA QUI), riferendosi alla necessità di trovare un driver sostituto per Townley, in sella alla KXF 450. CP ha incontrato Jean-Jacques Luisetti, il boss del team, la scorsa settimana a Marsiglia, durante la settimana quando ha subito un intervento chirurgico dell’avambraccio (sindrome compartimentale). Pourcel poi è tornato in Florida con la proposta di portare a termine la seconda metà della stagione nella squadra. Resta da affrontare alcuni “dettagli” (contratto vestiti O’Neal) per confermare o meno l’accordo. Sappiamo che CP non è pieno di proposte dalla vicenda con il MotoConcepts,ma sappiamo che vuole atterrare su una moto molto competitiva, con il supporto tecnico giusto in modo da fare risultati per una possibile selezione al MX delle Nazioni.

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To be continued …

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CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
Round 4 – Cavallara-Mondavio (PU), 25-26 giugno 2011

 
 SI TORNA IN PISTA CON IL TRICOLORE
 
Quarto appuntamento con la massima espressione del Motocross di casa nostra, ovvero con il Campionato Italiano che ritorna nelle Marche. Appuntamento di fine giugno sul tracciato di Cavallara. Ancora news ed alcuni cambi di cilindrata con i leader di campionato intenti a resistere in vetta alla classifica.

Poco più di un mese è trascorso dall’ultimo evento disputato sempre in terra marchigiana che già si ritorna nel territorio, a Mondavio, sul tracciato di Cavallara come sempre gestito magistralmente dai ragazzi del Cross Club Cavallara che per l’occasione saranno coadiuvati dallo staff del promoter FX Action.

Come spesso accade a ridosso dell’estate c’è già qualche cambiamento. A Cavallara vedremo Nicola Dolce, ex-campione italiano Over 21 della stagione scorsa, esordire con la TM del Team RSR. Proprio l’azienda di Pesaro approderà in forze sul circuito per supportare il team satellite che oltre a Dolce, neo acquisto, seguirà le importanti gesta di un altro giovane rampollo, Alessio Della Mora impegnato nella 125 e di Martino Vestri nella MX1, oltre a seguire da vicino il leader di classifica MX1 Cristian Beggi, anch’egli alla guida della moto pesarese del FG Racing.

 
Una particolare attenzione bisognerà dedicare proprio all’ottavo di litro dove Zecchina, accasato temporaneamente sotto la tenda del team ufficiale Suzuki nel Mondiale MX2, risalirà in sella alla piccola 125 per tentare di tenersi ben stretta la vetta della classifica cercando di rintuzzare gli attacchi di Della Mora e Moroni, un duo di giovani marchigiani dall’interessante futuro.

Nella MX1, ovviamente, occhi puntati sull’attuale leader Cristian Beggi (TM-FG Racing) che però arriva dopo un leggero infortunio patito in allenamento e che gli ha fatto mancare l’interessante tappa Mondiale MX3 in Italia, a Castiglione del Lago, dove il reggiano avrebbe di sicuro ben figurato. Ovviamente i suoi principali avversari nella rincorsa al titolo restano Federico Bracesco (Suzuki-Hobbymotor) e Felice Compagnone (Honda-Pardi Racing). Ma attenzione anche a due importanti passaggi di cilindrata per due giovani come Alessandro D’Angelo (KTM-Silver Action), più che mai deciso a metà stagione di confrontarsi con la quattroemmezzo, e per Alessandro Valente (Suzuki-Team Valenti Motocross) che dopo l’esperienza come wild card nel Mondiale MX3 ha deciso di proseguire nell’Italiano schierandosi nella MX1.

Nella MX2 Michael Mercandino (KTM-Aldini Racing), con tutta la buona volontà, tenterà di riprendersi la vetta della classifica anche se ci sarà di certo Matteo Aperio (Honda-Motobase) ad impedirlo. Non ci sarà invece l’indiscusso protagonista di questa classe, sino ad ora, il russo Aleksandr Tonkov (Yamaha-Team Moto Idea) assente per i postumi dell’infortunio patito nell’Europeo che lo costringono ad un mese di stop. Attenzione anche al neo acquisto del Team SRT-Motogamma, lo sloveno Klement Gercar già vincitore a San Severino Marche, un altro “osso duro” per i piloti di casa nostra. Ovviamente vi potrebbero essere anche altri, papabili, vincitori. Vi è però da segnalare un gradito ritorno, dopo l’infortunio di inizio stagione, quello del giovane Alessandro Albertoni un rider di indubbio interesse e “manetta” nel panorama fuoristradistico nostrano.

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Time Table
Sabato 25: dalle ore 7.30 alle 10.30 ci saranno le operazioni preliminari e le verifiche tecniche e, a seguire, prove libere cronometrate e nel pomeriggio le qualificazioni, che decreteranno lo schieramento di partenza al cancelletto. Seguirà la premiazione per la Pole Position.
Domenica 26: gli orari dal mattino prevedono il warm-up alle ore 8,15/8,30 per i gruppi B e a seguire i gruppi A. Le prime manche sono in programma per le ore 10,20/10,30 con gara 1 della 125 – gruppo A, subito dopo il via della MX2 e MX1 – gruppo A.

La premiazione è prevista per le ore 18,00 circa.

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Classifiche provvisorie di campionato dopo la 3^ prova
MX1-Under 21: 1.Amodeo pt.480; 2.Lazzaroni 453: 3.Panzani 376.
MX1-Over 21: 1.Pagliacci pt.540; 2.Derosa 421; 3.Debbi 389.
MX1-Elite: 1.Beggi pt.1360; 2.Compagnone 1150; 3.Bracesco 1080.
MX2-Under 21: 1.Marrazzo pt.586; 2.De Bortoli D. 526; 3.Muratori 434.
MX2-Over 21: 1.Bonacina pt.369; 2.Sommaruga 341; 3.Cogo 315.
MX2-Elite: 1.Aperio pt.1080; 2.Mercandino 1025; 3.Bertuzzo 906.
125 2T: 1.Zecchina pt.1460; 2.Moroni 1100; 3.Della Mora 982.

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Classifiche complete in tempo reale CLICCANDO il banner!

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INTERNATIONAL YOUTHWEEKEND weekend 23 & 24 Luglio

MC Boekel ha ricevuto una possibilita per organizzare  “Internazionale weekend per gli amanti del motocross’’ per conto di MON (Motor Organization Nederland)

La causa per questa celebrazione é: MC Boekel ha lottato col Tribunale dopo anni di richieste.

Cosi possono continure a fare motocross su questa pista bella.

Questo evento di due giorni nella ‘’casa’’ di Jeffrey Herlings a Boekel (Olanda)il circuito sará istituito con entusiasmo perche si puó crescere di nuovo. Non mancare alle attivitá di questi giorni.

La partecipazione in questo weekend é per tutti. Unica richiesto é aver licenza valida. Se non sei un membro di MON/IMBA, é possibile acquistare una licenza per pilota al giorno.Il costo è di €10 al giorno per pilota. L’importo per l’iscrizione é €30 per pilota.

Registrazione on-line:

 www.jointforcesprojects.com

Categoria:

Quad mini: 5 – 13 anni

Quad special: 8 – 16 anni

50cc: 5 – 8 anni

65cc ruote piccole 7 – 11 anni

65cc ruote grandi 8 -11 anni

85cc ruote piccole 8 – 13 anni

85cc ruote grandi 11 – 15 anni

MX2 gioventú 13 – 18 anni

Veterani 36 – 70 anni

Ci sará anche un concorso per 125cc due tempi (13 – 19 anni) e per questo ci sará un premio di €1000, -

 Ci piacerebbe vedere la tua risposta,

 Grazie anticipamente

Direzione MC Boekel

Clicca qui per il filmato di promozione online:

http://www.facebook.com/l/a595bjxyPlogCBoSES8oB2caTHQ/youtu.be/ri2Q3_CsZBg

INTERNATIONAL YOUTHWEEKEND 2011

www.jointforcesprojects.com

Joint Forces Projects | Projecten op het gebied van Motocross

Harry Nolte intervista – Riflessione e Rumors

Intervista di Geoff Meyer

by

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L’Olandese Harry Nolte è conosciuto come uno dei principali tecnici nel paddock del Gran Premio. Avendo lavorato con molte delle squadre leader tra cui il team Kawasaki Factory, la factory KTM ed ora il Team Monster Energy Pro Circuit Kawasaki CLS, Nolte ha un sacco di conoscenze in questo sport.
Con tutte le voci su Christophe Pourcel e la firma con Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, abbiamo pensato che era ora di dare una chiamata a Harry e porgli alcune domande. Ovviamente con nulla di ufficiale e in realtà non abbiamo molte informazioni, ma è abbastanza per rendere questa un interessante intervista.

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MXlarge: Harry,il mese scorso è stato un misto di alti e bassi. Tommy Searle vince un Gran Premio in Francia e Ben Townley va a casa con problemi di salute. Come si sente il team in questo momento?
Nolte: Abbiamo sentimenti contrastanti davvero. Voglio dire siamo molto felici per Tommy, ma tristi per Ben. Tommy sta guidando bene e se non fosse stato per quello che gli è successo in Portogallo (con un pezzo di recinzione bloccata nella sua ruota posteriore), saremmo proprio nei primi punti per il campionato. Naturalmente ci sentiamo di poter combattere per il campionato, le prossime tre gare saranno molto importanti per noi. Dobbiamo ottenere alcune vittorie e ora le nostre moto si adattano per i prossimi tre tracciati. Penso che solo Lommel sarà una gara difficile e Jeffrey sarà difficile da battere a Lommel.

 
MXlarge: Tommy sembra si stia facendo un po ‘di strada sia su Ken (Roczen) e Jeffrey (Herlings) quando commettono errori. Qual è la tua opinione?
Nolte: Entrambi commettono errori, ma quei ragazzi fanno a gara per un così alto livello e ad alta velocità, quindi sì possono commettere errori.

 
MXlarge: Finalmente Tommy ha preso un holeshot in Spagna, le moto sembrano essere un po’ più sul livello della KTM in partenza ora?
Nolte: Abbiamo lavorato molto duramente su questo, su tutto, il sistema d’ingranaggi, la potenza e sembra che sia molto meglio ora.

 
MXlarge: E Ben,può tornare dopo aver risolto l’ennesimo problema di salute?
Nolte: Noi in realtà non lo sappiamo, questo è un problema al momento. Lo spero davvero, voglio dire, tutti sono molto dispiaciuti per il momento, ovviamente lui è molto deluso e tutti lo sono. Ho sempre creduto in lui e lo faccio ancora, ma lui vuole tornare in Nuova Zelanda e risolvere il problema.

 
MXlarge: Ovviamente eri con lui in MX2 alla vittoria del Mondiale nel 2004 e lavoravi con lui. Qual è la differenza Ben Townley del 2004 e Ben Townley nel 2011? Sembrava molto più felice e divertirsi nel 2004, ma ora sembra un po ‘come una bottiglia di champagne sul punto di esplodere,attualmente è così intenso.
Nolte: Ben è un ragazzo che ha sempre lottato per vincere, lui è lo sportivo che vuole sempre vincere e le cose sono difficili in questo momento. Ma credo che si renda conto che non sta andando bene e abbiamo cercato di sostenerlo in ogni modo possibile, ma non sta lavorando, ha un problema di concentrazione e ha bisogno di lavorarci da fuori.

 
MXlarge: Chiedere troppo a se stesso?
Nolte: Lui non è tanto diverso dal 2004 ai miei occhi, ma ora forse si fa più intensa la cosa, perché ha cercato davvero di tornare al suo livello e lo si vide in Francia che ancora può farlo, ok è caduto all’ultimo giro,era davvero stanco,ha deciso di non guidare quella settimana e poi siamo andati in Portogallo e lui è entrato e ha detto che non è a fuoco la guida,è più o meno quello che è successo e ha deciso di lasciare e cercare di ritrovare la concentrazione.

 
MXlarge: Si può parlare del nuovo pilota del team, il sostituto di Ben?
Nolte: Tu sai tutte le voci e non devo fare nomi. Di sicuro non sarà in Svezia, ma se succede qualcosa, poi si vedrà il pilota in Germania, ma questo è tutto quello che posso dire in questo momento.

 
MXlarge: Chiunque firmi e se le voci sono corrette, c’è anche un rischio. La squadra ha firmato con Ben e tutti pensavano che fosse una buona mossa, ma c’era sempre il fattore rischio. Qualsiasi altro pilota tra cui qualcuno come Pourcel sarebbe anche un rischio oppure no?
Nolte: Si, ma dobbiamo sostituire Ben, e abbiamo bisogno di un pilota in MX1 a causa dei nostri sponsor. Voglio dire, non so com’è Pourcel, non ho mai lavorato con lui, io non lo conosco personalmente, quindi non posso dire.

 
MXlarge: Mitch (Payton) ha lavorato con lui e ha un’alta opinione di lui.
Nolte: Sì, Mitch ha lavorato con lui e sono buoni amici credo.

 
MXlarge: Hai altre opzioni?
Nolte: abbiamo altre opzioni, ma aspettiamo e vediamo cosa succede.

 
MXlarge: Che dire Max Anstie, si è verificato con i suoi risultati?
Nolte: Sì, Max sta facendo molto, solo un peccato che si è schiantato in Portogallo e la moto è atterrata su di lui, lui è stato sfortunato lì. Abbiamo cercato di gareggiare, ma aveva troppo dolore nella sua parte bassa della schiena e all’anca. Credo che stia bene, vuole andare a girare domani.

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Un altro GP e un altro video by Mikey Neale,dalla Spagna le immagini piu belle delle lotte in gara!

Ringraziamo Alex per la segnalazione del video by video.mpora.fr in attesa della MX1…

Buona visione!

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MPORA Action Sports >>
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Nel caso non visualizzaste il video CLICCATE il link!

http://video.mpora.com/watch/16g3ef5bm/

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Esibizioni mozzafiato sullo sfondo dello stadio Olimpico!

 
Blake Williams festeggia il Red Bull X-Fighters World Tour di Roma con incredibili salti eseguiti con una Guzzi d’altri tempi. Uno show unico in una delle location più famose dello sport e dello spettacolo italiano.
Venerdì 24 giugno è tempo di Red Bull X-Fighters!
 
Roma, 21 giugno 2011 –  Nell’affascinante Città Eterna è partito il countdown per il Red Bull X-Fighters World Tour 2011, il campionato di motocross freestyle più adrenalinico ed entusiasmante al mondo.
 
L’australiano Blake Williams, premiato rider FMX nel 2009, ha inaugurato la pista dell’Olimpico con un salto su una rampa alta 2,70 m e larga 1,30 m, usando una storica motocicletta italiana, la mitica Guzzi, leggendaria due ruote della Polizia italiana.  
 
“E’ stata un’esperienza unica”, ha dichiarato Williams dopo l’esibizione, “non avevo mai saltato con una moto di questo tipo, e avere un intero stadio a disposizione è davvero emozionante. Venerdì sera assisterete ad uno spettacolo sensazionale, la tensione sarà alta e i rider pronti a tutto pur di conquistare punti”.

SABI
Roma si prepara quindi all’evento più atteso dell’anno: è iniziato il percorso di avvicinamento  per l’attesissima tappa di venerdì 24 giugno all’Olimpico (biglietti d’ingresso ancora acquistabili su http://www.ticketone.it/) dove si sfideranno tra salti da cardiopalma 12 tra i migliori rider al mondo, tra cui il campione in carica Nate Adams (USA), Dany Torres (SPA), Andrea Villa (NOR), Robbie Maddison (AUS) e l’unico italiano in gara Max Bianconcini.
 
Dopo Roma il Tour si sposterà il 15 luglio a Madrid, nell’arena di Plaza de Toros de las Ventas, mentre la sesta tappa si svolgerà a Poznan in Polonia il 6 agosto. Per il finale di stagione il tour volerà per la prima volta in 10 anni in Australia  il 19 settembre.
 
Red Bull X-Fighters World Tour 2011
Con 170.000 spettatori live nel 2010, il Red Bull X-Fighters World Tour si è indiscutibilmente affermato come l’evento Numero Uno nel panorama mondiale del Motocross Freestyle grazie al suo concept estremamente innovativo, che offre al pubblico un irresistibile mix di competizione sportiva di altissimo livello professionistico, allestimenti mozzafiato, esibizioni e show straordinari.Per ulteriori informazioni visitate il sito http://www.redbullxfighters.com/, dove è possibile acquistare i biglietti della tappa di Roma del 24 giugno del Red Bull X-Fighters World Tour 2011.

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 Ecco i rider in gara all’Olimpico:
1.      Robbie Maddison
2.      Nate Adams
3.      Adam Jones
4.      Dany Torres
5.      Andre Villa
6.      Josh Sheehan
7.      Clinton Moore
8.      Javier Villegas
9.      Eigo Sato
10.   Blake Williams
11.   Massimo Bianconcini
12.   Maikel Melero
 
Classifica Red Bull X-Fighters (dopo 2 gare):
1.     Nate Adams (USA) 165 punti
2.     Andre Villa (NOR) 145 punti
3.     Robbie Maddison (AUS) 110 punti
4.     Dany Torres (ESP) 100 punti
5.     Levi Sherwood (NZL) 100 punti

Justin Barcia soffre di Mononucleosi,fu consigliato dal suo medico di rimanere a casa e riposare, ma il giovane pilota Geico della Honda ha scelto di combattere.
Il suo sesto posto nella MOTO 1 in 250 era impressionante di per sé, ma il suo secondo posto nella MOTO 2 lo ha portato terzo posto complessivo è stato addirittura coraggioso.
Dopo il secondo miglior tempo di qualificazione nella prima sessione di prove, Barcia ha deciso di saltare la seconda sessione al fine di conservare la sua energia.
Ha funzionato!
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Bè,complimenti a Barcia e alla sua tenacia!Sperando possa continuare con la stagione!

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Immagine by Suzuki-racing.com

Un pelo in ritardo per vedere le fantastiche immagini del GP in Portogallo,una base musicale azzeccata,momenti spettacolari,dove fanno vedere la bellezza di questo sport,la fatica e il sudore sembrano scomparire dai video di Mikey Neale!!!

A seguire un video del GP di casa di Rui Goncalves e il Team Yamaha Bike.it!

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More Motocross Videos .

More Motocross Videos >>
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MPORA Action Sports >>
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NEL CASO NON VISUALIZZASTE I VIDEO CLICCATE IL LINK!

http://video.mpora.com/motocross/

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Immagine by Corrado “H4mst3r”

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Una simpatica raccolta di cadute della stagione passata del Monster Energy Supercross,immagini che fanno sorridere,ma solo perchè sappiamo che si sono risolte con qualche sbucciatura e ammaccatura,nulla di più e i ragazzi sono risaliti in sella per regalarci spettacolo!!!

E come dice un grande del motociclismo,con una frase rivisionata,casco in testa e cervello “accesso” sempre!

Buona visione…

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Foto by VitalMx.com

AMA National a Budds Creek,ecco i video delle seconde manche corse sabato,purtroppo ci sono ritardi nella trasmissione delle prime manche,quindi inseriamo gli Highlights da Allisports.com,nel caso nn visualizzaste correttamente il video nella pagina,CLICCATE il link!

http://www.allisports.com/motocross/event/budds-creek-2011/video/2011-budds-creek-national-highlights

Buona visione!

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AMA NATIONAL BUDDS CREEK 250!

250 MOTO 2 Parte 1

250 MOTO 2 Parte 2

250 MOTO 2 Parte 3

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AMA NATIONAL BUDDS CREEK 450!

450 MOTO 2 Part 1

450 MOTO 2 Part 2

450 MOTO 2 Part 3

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TRADUZIONE BY LUCA SERAFINI

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Come già successo altre volte quest’anno, Antonio Cairoli e Ken Roczen sono apparsi i migliori, in testa alle rispettive classi nel Gran Premio di Spagna. Ma non sono stati gli unici eroi della giornata, perché anche un gruppetto di altri piloti ha espresso delle buone prestazioni. Ecco i commenti dei piloti dalla Spagna.

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I COMMENTI DEI PILOTI DELLA MX1 

Tony Cairoli

“Ho fatto un piccolo errore mentre ero al comando della prima manche, poi non ho avuto l’occasione di ripassare. Poi ho fatto l’holeshot nella seconda. Tanel Leok andava veramente forte e non riuscivo a staccarlo, ma poi forse si è stancato un po’ così ho potuto prendere un buon margine. Credo che in Svezia potrò riprendermi la tabella rossa.”

David Philippaerts

“Ultimamente sono caduto troppe volte, quindi il risultato di oggi è importante per ritrovare la confidenza. Ero veloce nella seconda manche e ho fatto una piccola scivolata tentando di passare Leok. Poi ho tirato troppo per raggiungere e superare Barragan e Leok di nuovo e negli ultimi due giri non ne avevo più. La pista era dura e la giornata torrida. La scorsa settimana non mi sono potuto allenare a causa dei postumi della caduta in Portogallo, ma adesso c’è una pausa nel calendario e voglio utilizzare il tempo per allenarmi e per fare dei test sulla moto. Voglio essere ai vertici in ogni GP adesso; questo è il mio obiettivo.”

Steve frossard

“Sono molto contento di gara 1 ma ho perso ogni possibilità di vincere il GP nella seconda. Penso che al cancelletto il fondo fosse un po’ troppo morbido e ho avuto una brutta partenza. Mi sono toccato con Desalle, non siamo caduti ma abbiamo perso velocità. Ho tirato forte, ma ho cominciato a sentire dolore alla mano infortunata dopo circa 25 minuti. Era duro stringere e guidare come volevo. Non mi sono potuto allenare durante la settimana scorsa, così spero di utilizzare la prossima per recuperare e stare meglio.”

Davide Guarneri

“Ero contento della mia velocità nelle qualifiche di ieri. Ho lottato con Frossard e con Bobryshev per finire ottavo. La mia prima partenza non è stata per niente efficace, ero 22esimo al primo giro, ma ho trovato delle buone linee per rimontare fino al 12esimo con una gara di forza. La seconda partenza è stata migliore ed ero 12esimo fino a che non ho commesso un errore e sono caduto nelle waves. È stata una brutta caduta e la moto era troppo danneggiata per continuare.”

Clement Desalle

“È stato un giorno veramente difficile per me. La mia prima partenza è stata OK e la mia velcocità e la mia guida erano buone, ma ho commesso due errori nel tentativo di passare David e mi sono impigliato nella rete verde con la ruota posteriore. C’erano ancora 20 minuti più due giri di gara da fare ed ero rimasto senza freno posteriore, così ho fatto il meglio che potevo. Non ho fatto una buona partenza nella seconda manche ed ho avuto un ‘contrasto’ con Steven Frossard. Poi in una curva ho scelto la linea esterna, ma lì non c’era trazione ed ho perso l’anteriore. Ho dovuto lottare per il resto della manche e sono stato contento della mia rimonta fino al terzo posto. Sono riuscito a trovare il modo di passare David solo all’ultimo giro perché in questa pista i sorpassi erano difficili. Per fortuna ci sono delle belle piste in arrivo alle prossime gare e io sono molto soddisfatto della mia condizione fisica che mi permette di guidare come ho fatto oggi. La moto è andata molto bene e non abbiamo dovuto modificare l’assetto.”

Steve Ramon

“Niente di buono!. La prima manche è stata OK e nella seconda ho fatto una partenza migliore che mi ha portato al quarto posto. Popi in una curva mi è partita la ruota davanti e ho dovuto fare perno con la gamba interna. Mi sono stirato di nuovo l’inguine già infortunato e ho avuto un gran dolore. È stata una manche molto dura e ho cercato di tirarne fuori il meglio, ma non sono soddisfatto. Non è stato facile, con i canali molto profondi in alcuni tratti. Spero che l’infortunio guarisca in fretta e ho bisogno di qualche trattamento quando rientrerò in Belgio. Spero di recuperare bene per correre il Gran premio del Belgio, ma vedremo.”

I COMMENTI DEI PILOTI DELLA MX2 

Ken Roczen

“Sono arrivato alla gara molto dolorante e ieri non era andata molto bene perché avevo ancora molto male, ma oggi abbiamo avuto una buona giornata. Ero veramente calmo e ho guidato “fluido” e questo era quello di cui avevo bisogno. Alla fine ho vinto le due manche e ho fatto due errori. Adesso tornerò a casa per rilassarmi un po’ perché voglio tornare forte in Svezia.”

Tommy Searle

“Penso di aver fatto un altro passo avanti questo weekend, anche se non ho vinto il GP. Sono molto contento di gara 1. Avevo delle buone linee e mi sentivo bene sulla moto. Ho afatto una partenza decente e ho passato Herlings e Aubin per il secondo posto e per chiudere il distacco su Roczen, ma c’era una sola linea buona in gran parte della pista e ho perso tempo dietro ai doppiati. Quando ho fatto la mia prima holeshot della stagione in gara 2 ho cominciato a pensare alla vittoria di giornata. Grande! Buono scatto dal cancelletto e moto perfetta, ma poi ho commesso un’errore stupido nel primo giro andando largo in una curva. Ecco come Roczen mi ha passato e mi ci sono voluti un paio di giri per ritrovare un buon ritmo. Oggi era molto caldo e umido; di solito sono forte in queste condizioni ma dopo 15 minuti mi sono stancato. Non avevo trovato il cibo giusto nell’hotel dove ho dormito sabato e credo che questo abbia influito negativamente sulla mia forma fisica di oggi.”

Gautier Paulin

Ho fatto una pessima partenza in gara 1 ed era difficile superare. Ho spinto molto per rimontare e sono contento della mia gara. Ho fatto dei buoni tempi sul giro e mi sentivo veloce. La mia seconda partenza è stata migliore e mi ha reso il compito più facile. Sono proprio contento di avere questo team con me e del supporto che mi danno e dei mezzi che mi mettono a disposizione. Mi diverto tanto sulla YZ250FM e sono proprio motivato. Mi è piaciuta molto la pista e ora per i prossimi GP devo solo lavorare sulle partenze. La prossima settimana faremo un po’ di test sul motore e sulle sospensioni.”

Arnaud Tonus

È stata una buona giornata e lo si è visto fin dal warm-up del mattino. Non ha fatto la partenza migliore in gara 1, ma sono risalito fino al sesto ed è OK. I miei tempi sul giro non erano costanti e il ritmo non era il migliore, ma i punti presi sono OK. Nella seconda manche ho fatto una delle migliori partenze della stagione ed ho tirato per avere la stessa velocità dei primi. È stato bello stare con loro e lottare con Herlings. Mi sono avvicinato a lui ma qui era difficile superare e anche fare la differenza sugli altri. Comunque, sono molto contento di come è finito il GP.”

Jeffrey Herlings

“Sono perlomeno contento di non aver perso troppo in Campionato. So che devo lavorare sulla mia velocità ma forse ero solo stanco. Ora mi prendo una pausa per rilassarmi e divertirmi un po’.”

Zach Osborne

“Direi che il weekend è stato peggio che mediocre. È stata una grande delusione perché questa è la gara di casa per il nostro sponsor principale Wild Wolf e volevo dare un bello spettacolo, ma non è successo. La moto non era a posto in gara 1. Ho fatto due scivolate, ma se la moto fosse stata a posto non mi sarei trovato nelle condizioni di fare quelle cadute. Nella seconda manche è andata in modo analogo, non tirando veramente. Ho fatto quello che potevo per finire sesto. Come pista Bellpuig poteva essere un pochino migliore, anche se credo che abbiamo visto di peggio.”

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EMX2 Commento di un pilota che sta crescendo bene,Dylan Ferrandis,due manche vinte con gran distacco dal gruppo di inseguitori,nella prima manche 26 secondi di vantaggio e nella seconda 45 secondi!!!

Dylan Ferrandis

“È stato un altro buon weekend, con due gare diverse. Al sabato la pista era in grandi condizioni. Ho fatto la mia miglior gara della stagione e ho stabilito un nuovo record battendo i miei rivali di 46 secondi! Domenica la pista non era così buona e neppure la mia partenza lo è stata, ma ho fatto qualche bel passaggio nel primo giro per prendere il quarto posto; dopo cinque giri ero già in testa. È grande vincere 5 gare di fila e risalire fino a 5 punti dalla leadership del campionato. Molti stanno cercando di convincermi a correre qualche GP in questa stagione, ma deve decidere il team; ora possiamo vincere l’Europeo MX2 e questo è molto importante per tutti noi.”

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Ecco un paio di video del GP di Spagna,uno è il dietro le quinte con piccole interviste e la vita nei paddok,con le ragazze della Monster e molto di più!

Mentre il secondo sono gli Higlights del GP e le vittorie dei piloti KTM,Roczen ritorna tabella rossa e Cairoli ricuce lo svantaggio su Desalle!

Buona visione!

DIETRO LE QUINTE DEL GP di SPAGNA!

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HIGHLIGHTS GP SPAGNA!!!

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2012 MXoN in Lommel, Belgium - da destra a sinistra: Geboers and Luongo

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MX des Nations nel 2012 a Lommel!!!

 
Oggi a La Bañeza, Spagna, Giuseppe Luongo, presidente della Youthstream, e il signor Eric Geboers, in rappresentanza GP di Limburg, ha firmato un contratto per il Monster Energy FIM Motocross delle Nazioni 2012 che si terrà a Lommel, in Belgio, nel mese di settembre. 
  
La data sarà annunciata dalla FIM quando pubblicheranno il calendario 2012 FIM del Campionato del Mondo Motocross.
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