Infortunio alla mano per Kullas out per il resto della stagione!!!

 

 

Monster Energy Yamaha Harri Kullas mancherà le sue ultime gare del campionato del mondo FIM Motocross in quasi due anni di competizioni ha subito un incidente mentre correva nella serie MX nazionale finlandese lo scorso fine settimana,infortunatsi a due ossa della mano sinistra.

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Il pilota è attualmente ottavo in classifica nella stagione, in cui ha preso punti in ogni gara fin’ora. L’incidente è accaduto quando un altro pilota è andato in collisione con il finlandese. I raggi x sono stati inviati al chirurgo belga Dr Claes per una valutazione (giovedì), un periodo di recupero previsto per cinque settimane è stato provvisoriamente consigliato.Vuol dire che Kullas mancherà al Gran Premio d’Europa di questo week-end a Gaildorf in Germania e poi la quindicesima e ultima prova la prossima settimana a Fermo in Italia. Purtroppo per il suo paese, il diciannovenne dovrà anche ritirarsi dal Motocross delle Nazioni in Francia il 18 settembre.

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Grand Prix 2012: il movimento (parte 1)
Di Yann Picut(The MxAddict)

Gli ultimi due GP della stagione si avvicinano, è tempo di fare un altro punto sul mercato di trasferimento.Il tutto condito da tante voci che poi porteranno ad una chiarezza piu totale,per ora sono solo rumors in attesa di comunicati ufficiali nel caso si concluderebbero.Da LeBigUSA arrivano le ultime voci nel paddock europeo …

Nonostante l’annuncio ufficiale della firma di Paulin con KRT, ci sono ancora una serie di incertezze in Kawasaki. Se Boog è logicamente confermato al fianco di Paulin, potrebbe essereci un terzo pilota che si unirsce a loro. Aranda, è ora di fronte ad una scelta importante sulla direzione da dare alla sua carriera: gli Stati Uniti o i GP? Se decide di restare nel campionato del mondo, sarebbe su una Kawasaki (Bud o KRT). Dall’altra parte dell’Atlantico,avrebbe alcuni contatti per partecipare al SX con Yamaha USA MotoConcepts. Una sfida che potrebbe essere più “eccitante” per un ragazzo che aveva provato ad Anaheim nel gennaio 2010 con un certo successo.

Nel Team Bud Racing Ferrandis sappiamo che dovrebbe rimanere anche se è stato avvicinato da altre squadre (tra cui KTM Martens). I fratelli Dassé stanno prendendo in considerazione la probabilità di reclutare giovani per rappresentare un gruppo in MX2, probabili ma non certi sono un italiano e una rivelazione di American Washougal(il secondo guiderà questo fine settimana in Germania in EMX2).

Teillet in Pro Circuit Kawasaki l’anno prossimo?
CLS che spera di portare una dimensione molto grande in entrambe le categorie il prossimo anno,in 250F,non è ancora noto il compagno di squadra di Searle. La probabilità che Anstie vada in altri posti è abbastanza forte. L’ultima tendenza di “Radio Paddock” è che Teillet potrebbe avere il secondo posto sulle KX-F Pro Circuit,il cambio è per motivi di budget in Suzuki,sarebbe anche in contatto con KTM e Yamaha. Per quanto riguarda la 450,ci sono poche possibilità di vedere Townley, purtroppo, dietro una griglia in Europa. Jean-Jacques Luisetti potrebbe poi mettere su una struttura con Roger Pourcel una struttura specifica con Christophe e Sebastian Pourcel nella classe regina il prossimo anno. Per finire con i Verdi,la struttura di sviluppo finlandese di Kimi Raikkonen sarebbe una linea di punta per un maggiore sostegno dall’Europa Kawasaki. Barragan o Simpson potrebbero essere scelti.

 
A quanto pare c’è il divorzio tra la Yamaha e Gariboldi (che pare tornare forse con Kullas su Honda), la sruttura in MX2 può essere definitivamente assegnata a Steve Dixon con il supporto di Monster Energy. Il team inglese potrebbe poi portare nella categoria il duo Tonus/Charlier a meno che il Corso non vada ancora sotto la tenda Rinaldi,lasciando spazio a Osborne in Bike.it. Simpson, nel frattempo, il recupero può essere lasciato vacante in MX1. Nella vicinanza emiliana, una grande incertezza sul futuro del  team 3C, nuovo per i due Francesi Lenoir e Adam.

To be continued…..

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Southwick AMA National – Vurbmoto video

Gareth Swanepoel, Tyla Rattray e Brett Metcalfe hanno mostrato agli americani una cosa o due sulla guida nelle piste in sabbia, ma è ancora Ryan Dungey e Ryan Villopoto che guidano per la vetta più grande del campionato nazionale AMA. Guardate questo video cool da Vurb Moto.

Buona visione!

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Joel Roelants sostituisce Clement Desalle pre il MX des Nations!!!

 

 

Joel Roelants andrà a sostituire l’infortunato Clement Desalle  al MX des Nations in Francia. Roelants andrà nella classe Open e correrà a bordo di un KTM 350F . I suoi compagni già annunciati di questa gara sono Jeremy van Horebeek (MX2) e Kevin Strijbos (MX1).

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Immagine by LeBigUSA.com

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In arrivo anche la seconda manche(Moto2)della 250 a Soutwick,incredibile condizione dove vede sempre i piloti Pro-Circuit primeggiare senza rivali!

Buona visione!

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US MX 250 Rd10 Southwick Part 1

US MX 250 Rd10 Southwick Part 2

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Foto by Jefro98

Il video completo della seconda manche(moto 2) IN 450 a Southwick è assolutamente da non perdere. Dungey e le immagini al minuto 4′ 20 ” in attesa della sua moto sulla griglia di partenza sono irreali.

La sua corsa in rimonta con quasi un giro in meno per i 30 minuti è un esempio di incredibile determinazione.

Buona visione!

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MOTO 2 450 SOUTHWICK

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CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
Round 5 – Montevarchi (AR), 28 agosto 2011

 
 
A MONTEVARCHI ASSEGNATO IL TITOLO DELLA 125
 
 
Campionato Italiano Motocross con nuovi protagonisti che si sono messi in luce al Miravalle di Montevarchi. Il solito Simone Zecchina vince senza ostacoli la 125 e si laurea Campione Italiano con una prova d’anticipo. Manuel Monni alla sua prima apparizione quest’anno s’impone nella MX1. Prima affermazione anche per Pierfilippo Bertuzzo nella MX2.
 
 
Come predetto la giornata odierna è stata calda sotto l’aspetto meteorologico e spettacolare per quello agonistico con gare combattute da parte dei principali protagonisti delle singole cilindrate. Il tutto al cospetto di una tribuna gremita di spettatori. Quella di Montevarchi è stata una ripresa estiva del tricolore alquanto positiva, sia per la partecipazione dei piloti presenti (circa 180), sia sotto l’aspetto agonistico.
 
La classe MX1 si è vissuta su di un nuovo protagonista, Manuel Monni (Honda-Salucci Racing) che ha dimostrato un’ottima condizione dopo la sfortuna che l’ha tormentato quest’anno impedendogli di disputare degnamente il Mondiale di specialità. Manuel, neo papà di una bellissima bambina, è stato il dominatore nella massima cilindrata vincendo la prima e la seconda frazione in solitario. Con due secondi posti Cristian Beggi (TM-FG Racing) ha incrementato il suo vantaggio in campionato su Compagnone, oggi quarto di giornata. Ottima la prova di Federico Bracesco (Suzuki-Hobbymotor) arrivato sul terzo gradino del podio odierno.
 
Nella MX2 Pierfilippo Bertuzzo (Yamaha-Team Moto Idea) ha finalmente coronato un week end che l’ha visto protagonista sin dal sabato. Con un primo ed un terzo posto si è aggiudicato la giornata al Miravalle davvero esaltante per lui e così scavalca in classifica generale Mercandino assente a questo appuntamento toscano. Secondo nell’assoluta di giornata è finito Klement Gercar (KTM-SRT Motogamma) vincitore di gara 2. Sul terzo gradino del podio è salito il ritrovato Samuel Zeni (Suzuki-Zeni Racing). In questa ultima frazione si è rivisto anche un redivivo Alessandro Battig (KTM-Aldini Racing) che dopo più di un mese lontano dalle gare, e arrivato tra le fila di Aldini Racing, anche se in una sola frazione ha dimostrato di saperci ancora fare.
 
Onore e gloria al vincitore assoluto della 125, Simone Zecchina (Suzuki-Team Castellari) che con la doppia vittoria odierna si è portato a casa, con una prova d’anticipo, il titolo tricolore dell’ottavo di litro. E dire che Simone era preoccupato di non poter gareggiare al meglio per l’infortunio riportato nell’Europeo. Il dito rotto gli impediva certi movimenti ma da come sono andate le cose possiamo affermare che le sue preoccupazioni sono apparse subito infondate.
 
 
CRONACA DELLE GARE
MX1
Gara 1: è Manuel Monni a dominare sul gruppo in cima alla salita del Miravalle, seguito da Dami e Bracesco. Il pilota della Fiamme Oro si rivela leader incontrastato per tutta la manche comandando dal primo all’ultimo giro. Dietro di lui c’è una grande corsa per Bracesco che rompe gli indugi sin dal primo giro cercando l’attacco su Dami, attacco che riesce al giro numero 3. Bracesco staziona in seconda posizione per quasi il totale del tempo a disposizione, deve però cedere alla foga di Beggi che a due giri dal termine sorpassa il pilota veneto. Terzo, dunque, giunge Bracesco seguito da Dami e Compagnone, quest’ultimo autore di una non felice partenza.
Gara 2: si rivede Compagnone che ritrova l’hole shot dei tempi migliori ma poi basta un solo giro di pista che deve abdicare nei confronti di un Monni davvero incontenibile. Il perugino prende le redini della corsa al giro n.2 e non viene mai disturbato sino alla fine. Dietro di lui Compagnone resiste in seconda piazza per 5 tornate poi arriva Beggi che lo passa e chiude terzo, quarto è Bracesco.
 
MX2
Gara 1: per Matteo Aperio non è più una novità che parta sempre al comando e così lo è stato anche durante la prima frazione di gara, la sua leadership non è però rimasta a lungo perché durante la prima tornata viene subito attaccato e sorpassato da Bertuzzo in giornata di grazia. Il pilota veneziano comanda sugli inseguitori per otto tornate quando deve lasciare strada al compagno di team Tonkov più veloce di lui. Da questo momento i due piloti del Team Moto Idea conducono una cavalcata solitaria sin sotto la bandiera a scacchi. Dietro di loro è bagarre per le restanti posizioni. Aperio, che si trovava in terza piazza, perde due posizioni e chiude quinto sopravanzato da Monticelli quarto e da Zeni, giunto terzo, partito non troppo bene e che ha recuperato dalla 10^ piazza, posizione in cui era transitato al primo giro. Purtroppo Tonkov, a fine gara, non risulta in regola con la fonometrica per cui sarà declassato al sesto posto.
Gara 2: è Battig il più lesto a transitare sul traguardo alla prima tornata ma all’avvio il friulano era alla pari con Monticelli che è arrivato davanti a tutti in cima al salitone, affiancato poi anche da Gercar. Battig resiste agli attacchi dello sloveno per sette giri poi deve desistere e far passare Gercar davvero veloce in questa seconda frazione. Terzo chiude Bertuzzo che non era partito al meglio, riuscendo anche a passare il suo compagno di team Tonkov che giunge quarto.
 
125 2T
Gara 1: partenza fulminea di Zecchina seguito da Moroni, Bonini e Della Mora. Il giovane mantovano non verrà però mai disturbato da nessuno degli avversari citati e condurrà al comando dal primo all’ultimo giro. Dietro è piena bagarre tra Bonini e Moroni che durante la manche si scambiano più volte le posizioni, ciò anche a causa di numerosi doppiati che contrastano la loro corsa. Bonini riesce a confermarsi davvero veloce su questo tracciato e alla fine chiude dietro al battistrada. Grande colpo di fortuna, nel corso dell’ultimo giro, per Della Mora che proprio a causa dei doppiati viene a contatto con Moroni ed ha la meglio per la terza posizione, mentre il marchiano chiude quarto.
Gara 2: Zecchina è ancora autore dell’hole shot e si invola verso l’ennesima vittoria. Dietro al mantovano ci sono Furlotti e Moroni. Il marchigiano rompe subito gli indugi nel tentativo di non perdere troppo terreno dal battistrada e passa secondo, posizione che ricoprirà sin sotto alla bandiera a scacchi. Una non ottimale partenza preoccupa Della Mora (settimo al primo passaggio) che è costretto a rimontare, chiude però terzo. 
 
MX1 – Gruppo B: una doppia vittoria per Grammatico.
MX2 – Gruppo B: un unico vincitore per entrambe le frazioni, Staschitz.
125 – Gruppo B: gara 1 è stata ad appannaggio di Bergonzani, mentre Tomasello ha vinto gara 2.

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Per dibattiti e classifiche di gara CLICCATE il link!!

http://forum.mxbars.net/viewtopic.php?f=4&t=43590

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Grazie ad AlliSports siamo riusciti a vedere le fantastiche battaglie dell’ AMA National nell’incredibile pista di Southwick,una 450 e 250 piene di battaglie e adrenalina.

Nei prossimi giorni pubblicheremo i video delle gare complete,quindi non perdetevi le gare su MxBars!!!

Di seguito le classifiche assolute e di campionato di Moto 1 e 2 della 450 e Moto 1 e 2 della 250!

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450 
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Per le classifiche complete tempi e tutto CLICCATE il link!

http://www.allisports.com/motocross/race-results

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LUCAS OIL AMA PRO MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
MOTO – X 338 – Southwick,MA
ROUND 10 OF 12 – AUGUST 27, 2011

450 Motocross Risultati MOTO 1 e 2

 
1 24 Brett Metcalfe Australia, AU Suzuki RMZ 450 3 2 42
2 2 Ryan Villopoto Poulsbo, WA, US Kawasaki KX450F 2 4 40
3 1 Ryan Dungey Waconia, MN, US Suzuki RMZ 450 1 7 39
4 10 Justin Brayton Fort Dodge, IA, US Yamaha YZ 450F 7 3 34
5 800 Mike Alessi Hilliard, FL, US KTM 450 SX-F 4 6 33
6 32 Jacob Weimer Twin Falls, ID, US Kawasaki KX450F 6 5 31
7 17 Justin Barcia Monroe, NY, US Honda CRF450R 36 1 25
8 16 John Dowd Holyoke, MA, US Kawasaki KX450F 9 8 25
9 44 Les Smith York, SC, US Yamaha YZ 450F 8 9 25
10 11 Kyle Chisholm Clearwater, FL, US Yamaha YZ 450F 11 10 21

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450 CLASSIFICA DI CAMIONATO

1. 2 Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 431
2. 1 Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki – 423
3. 22 Chad Reed, Kurri Kurri, Australia, Honda – 366
4. 24 Brett Metcalfe, Mannum, Australia, Suzuki – 304 
5. 800 Mike Alessi, Victorville, Calif., KTM – 243
8. 32 Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 221
6. 29 Andrew Short, Colorado Springs, Colo., KTM – 196
7. 14 Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda – 193
9. 18 Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 173
10. 12 Tommy Hahn, Great Bend, Kans., Honda – 163
 

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250  

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LUCAS OIL AMA PRO MOTOCROSS CHAMPIONSHIP
MOTO – X 338 – Southwick, MA
ROUND 10 OF 12 – AUGUST 27, 2011

250 Motocross Risultati MOTO 1 e 2

1 28 Tyla Rattray South Africa, ZA Kawasaki KX 250F 2 1 47
2 15 Dean Wilson Scotland, GB Kawasaki KX 250F 3 2 42
3 387 Gareth Swanepoel South Africa, ZA Yamaha YZ 250F 1 5 41
4 46 Alex Martin Millville, MN, US Honda CRF250R 10 3 31
5 57 Blake Baggett Grand Terrace, CA, US Kawasaki KX 250F 9 6 27
6 125 Marvin Musquin France, FR KTM 250 SX-F 7 8 27
7 20 Broc Tickle Holly, MI, US Kawasaki KX 250F 5 12 25
8 533 Gannon Audette Minneapolis, MN, US Yamaha YZ 250F 4 16 23
9 891 Justin Bogle Cushing, OK, US Honda CRF250R 18 4 21
10 37 Darryn Durham Butler, PA, US Honda CRF250R 8 13 21 

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250 CLASSIFICA DI CAMPIONATO

1. 15 Dean Wilson, Glasgow, Scotland, Kawasaki – 438
2. 28 Tyla Rattray, Durban, South Africa, Kawasaki – 400
3. 57 Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki – 398
4. 35 Kyle Cunningham, Aledo, Texas, Yamaha – 264
5. 19 Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 246
6. 387 Gareth Swanepoel, Johannesburg, South Africa, Yamaha – 241
7. 20 Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki – 220
8. 17 Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda – 181 
9. 23 Martin Davalos, Quito, Ecuador, Suzuki – 175
10. 46 Alex Martin, Millville, MN, US Honda  – 170

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Per seguire i dibattiti CLICCATE il link!

http://forum.mxbars.net/viewtopic.php?f=4&t=43648

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Per vedere le gallery fotografiche CLICCATE il link!

http://forum.mxbars.net/viewtopic.php?f=36&t=43668

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Il Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship continua il prossimo fine settimana col Round 11,penultimo della stagione 2011.Steel City  National, a Delmont,PA ospiterà il National  Rockstar Energy Sabato 03 Settembre.

Siamo al 10° appuntamento dell’AMA National,questa volta siamo nella bellissima pista di Southwick siglata come Moto-X 338,sabato 27 Agosto e potremo assistere alla gara LIVE!

Come di consuetudine si potranno vedere LIVE le prime manche,siglate come MOTO 1,sia della 250 che 450,l’orario previsto è alle 19:00 di sera la 450 e alle 20:00 la 250(7 ore di differenza rispetto l’Italia,orario già aggiornato)e MOTO 2 all’interno del Bars/Forum ai seguenti link.

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Per la classe 450 Ryan Villopoto conduce con un margine di 7 punti,seguito da Ryan Dungey,quindi lotta veramente serrata per la conquista del titolo e per la categoria da assegnare al Nazioni,chi vince il campionato guiderà la MX1!

Chad Reed ormai in terza posizione con 25 punti dalla vetta,nulla è ancora perduto,ma ora si fa dura per il titolo,Trey Canard a causa di un ulteriore infortunio al femore procuratosi l’ultima prova Washougal è sostituito da Justin Barcia che sembra essere a suo agio(forse troppo a detta di Dungey)finendo al terzo posto assoluto ad Unadilla,vedremo come finirà questa gara sul terreno sabbioso!  

Quindi rimanete sintonizzati a guardare le Moto 1 LIVE su MxBars!!!

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450 Motocross Classifica Campionato

1. 2 Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 391
2. 1 Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki – 384
3. 22 Chad Reed, Kurri Kurri, Australia, Honda – 366
4. 24 Brett Metcalfe, Mannum, Australia, Suzuki – 262 
5. 800 Mike Alessi, Victorville, Calif., KTM – 210
6. 29 Andrew Short, Colorado Springs, Colo., KTM – 196
7. 14 Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda – 193
8. 32 Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 190

9. 18 Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 173
10. 12 Tommy Hahn, Great Bend, Kans., Honda – 140

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Per la classe 250 il Team Pro Circuit rimane costantemente il punto di riferimento,con i suoi piloti a presidiare i primi tre posti della classifica e battagliare per il titolo,Dean Wilson che riesce a vincere una gara assoluta,Tyla Rattray e Blake Bagget si giocano il titolo nelle ultime 3 prove!

Nota positiva il rientro di Marvin Musquin dopo l’infortunio al pollice ,le ultime prove del National servono a riprendere la forma in vista del NAzioni in Francia!

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250 Motocross Classifica Campionato

1. 15 Dean Wilson, Glasgow, Scotland, Kawasaki – 396
2. 57 Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki – 371

3. 28 Tyla Rattray, Durban, South Africa, Kawasaki – 353 

4. 35 Kyle Cunningham, Aledo, Texas, Yamaha – 264
5. 19 Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 239

 6. 387 Gareth Swanepoel, Johannesburg, South Africa, Yamaha – 200

7. 20 Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki – 195
8. 17 Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda – 181 
9. 23 Martin Davalos, Quito, Ecuador, Suzuki – 175
10. 37 Darrin Durham ,Bufler Pa, Calif., Honda – 148

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Questi i principali nomi,se volete saperne di piu andate su www.allisports.com e avrete tutte le info riguardo i team,la pista e gli orari.

http://www.allisports.com/alli/moto/athletes?page=1&sort=name

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ORARI DELLE TRASMISSIONI!(in Italia)

18h40 – 19:00 Opening Ceremonies
19h00 – 19:45 450 Class Moto #1 – In Diretta su MxBars 
2000 – 20:45 250 Class Moto #1 – In Diretta su MxBars 

22h05 – 22:40 450 Class Moto #2  
23h05 – 23:40 250 Class Moto #2

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ENTRY LIST 450 e 250!!!

http://www.racerxonline.com/2011/08/25/southwick-pre-entry-list

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Inizio prove e gara Sabato ai seguenti link 
Live Timing & Scoring (tempi e posizioni in diretta)

iPhone Live Timing & Scoring (tempi e posizioni in diretta)

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Moto-X 338 Results Page

MX Series Results Page

Allisports Results Page

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Quindi Sabato 27 Agosto rimanete sintonizzati per vedere le prime manche che verranno trasmessse in chiaro e potrete vedere re  il LIVE WEBCAST!

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Guarneri correrà per l’Italia al Monster Energy FIM MXoN

 
La Commissione Sportiva Nazionale FMI ha annunciato che Davide Guarneri sostituirà David Philippaerts per il Monster Energy 2011 FIM Motocross delle Nazioni, che si terrà a Saint Jean d’Angely, Francia, il fine settimana del 18 settembre.
 

Tale sostituzione è stata necessaria a causa dell’infortunio subito a Philippaerts il 2 agosto mentre si allenava in Germania e dovrà stare senza la moto almeno per due mesi. Team Italia è oggi formata da Antonio Cairoli nella classe MX1, Alessandro Lupino in MX2 e Davide Guarneri nella classe Open.

La FMI ha anche ufficializzato la squadra che rappresenterà l’Italia nei prossimi UEM europea Motocross delle Nazioni, che si terrà a Sevlievo, in Bulgaria, nel week-end 9 ottobre. Manuel Monni porterà la sua esperienza alla squadra e lui correrà nella classe MX1, Simone Zecchina nella MX2 e Samuele Bernardini nella classe Open.

Thomas Traversini sarà il responsabile a guidare la squadra nazionale italiana in entrambe le competizioni, il Monster Energy Motocross delle Nazioni e la UEM europea Motocross delle Nazioni.

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Philippaerts a casa e recuperare!!! 
 
Monster Energy Yamaha David Philippaerts è arrivato a casa, dopo quasi tre settimane nell’ospedale Fichtelgebirge Klinikum Haus di Selb e tre operazioni per sistemare i polsi rotti. 
  
L’ex  Campione del Mondo 2008 MX1-GP  è ormai saldamente sulla strada della ripresa e ha potuto parlare per la prima volta sullo sfortunato incidente in allenamento prima del Gran Premio della Repubblica Ceca il 2 agosto. 

Philippaerts convalescente nei prossimi due mesi e se il processo di riabilitazione prosegue in modo positivo poi potrà guidare la sua moto fra tre mesi da oggi.

“E ‘davvero bello essere a casa”,David Philippaerts ha detto. “La Haus Fichtelgebirge è stata eccezionale e non credo che avrei potuto essere in un posto migliore. Mi hanno fatto sentire nel migliore dei modi possibili e le operazioni sono andate molto bene. Ora sto cercando di tornare alla normalità, ma è difficile in questo momento perché ho bisogno di aiuto per fare tutto, mangiare, vestirmi e spostarmi all’interno della casa. “

“Mi ricordo poco o nulla del’incidente”, ha continuato. “Stavo cercando di fare uno step-up, ma pero aderenza e non riesco a fare il salto. L’anteriore ha impattato andato a terra,ho accusato un sacco di dolore sul lato sinistro dall’impatto quindi penso d’aver rotto un polso lì. Dopo di che sono stato sbalzato via dalla moto e da quel punto le cose sono difficili da ricordare. “

“Ho avuto due operazioni al polso sinistro e una a destra”, aggiunge. “Dovrebbe recuperare il braccio destro in due settimane e poi altre sei per quello a sinistra. Se tutto è OK, quindi dovrei essere in grado di iniziare a lavorare, ma penso che ci vorranno due o tre mesi prima di tornare sulla moto. “

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Un grande augurio di pronta guarigione da parte di MxBars!!!

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MXGP MATTERLEY BASIN MX2 RACE VIDEO!

More Motocross Videos

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Se non visualizzaste il video dirtettamente CLICCATE il link!

http://video.mpora.com/watch/RxUpniBBG/

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CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
Round 5 – Montevarchi (AR), 27-28 agosto 2011

 
 
UN ROVENTE TRICOLORE DI FINE AGOSTO
 
 
Si entra nella fase cruciale del Campionato Italiano Motocross che dopo la pausa estiva ritorna di scena a fine agosto. Con un clima che si preannuncia dei più caldi, non solo dal punto di vista meteo, è il circuito del Miravalle di Montevarchi ad ospitare il penultimo round del tricolore.
 
 
A due mesi dall’ultimo evento disputato in terra marchigiana, il ritorno con il motocross tricolore si preannuncia già arroventato dal clima che il periodo agostano di questo 2011 ci sta riservando con una temperatura di un’estate in cui la “canicola” la fa da padrone, anche se ci ritroviamo a ridosso della fine di agosto, periodo che è ancora indice di tema vacanziero per molti italiani. Un’estate che ha lasciato tanti punti interrogativi su questo campionato, dubbi sui papabili vincitori che con questa penultima tappa di Montevarchi probabilmente diverranno più identificabili, traghettandoci verso l’epilogo di settembre.
 
Come spesso è successo in questo 2011 anche per Montevarchi il parterre dei piloti si preannuncia quello delle grandi occasioni con una folta presenza anche di piloti toscani che non disdegnano di presentarsi su di un tracciato amico come quello del Miravalle, per l’occasione tirato a lucido dal sapiente lavoro degli addetti del MC Brilli Peri, con il supporto, come sempre, di FX Action.
 
E’ prevista anche la presenza di Manuel Monni che dopo una stagione mondiale davvero sfortunata potrebbe prendere parte a questa gara. Ovviamente ci saranno tutti i primi attori delle varie categorie, nessuno escluso. Nella 125 ci si aspetta un Simone Zecchina rinfrancato dal ritorno in vetta alla classifica europea di categoria, seppur con un dito della mano rotto, che dovrà guardarsi le spalle da Luca Moroni sempre veloce sui tracciati duri e dal suo nuovo compagno di team, nonché rivale e terzo in classifica, Alessio Della Mora che lasciata la TM è salito sulla KTM del Team Steels/Dr.Jack.
MX1 sempre più all’insegna di Cristian Beggi e della sua TM del FG Racing che se la vedrà con il solito Felice Compagnone, 250 punti li dividono. Mentre nella MX2 Matteo Aperio ha preso il largo, circa 300 punti lo separano dall’inseguitore Michael Mercandino, davvero sottotono nelle ultime due prove di campionato che lo hanno visto allontanarsi dalla tabella rossa conquistata ad inizio torneo. E’ quasi certa anche l’assenza dell’attuale campione in carica della MX2, Andrea Cervellin, che non sta vivendo di certo un momento felice e dopo le prime due prove d’apertura ha disertato le restanti tappe tricolori. Ci auguriamo un suo tempestivo ritorno sulle scene.
 
Appuntamento dunque il prossimo week end sulle colline aretine con il 5° round del Campionato Italiano Motocross.

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Time Table
Sabato 27: dalle ore 7:30 alle 10:30 ci saranno le operazioni preliminari e le verifiche tecniche e, a seguire, prove libere cronometrate e nel pomeriggio le qualificazioni, che decreteranno lo schieramento di partenza al cancelletto. Seguirà la premiazione per la Pole Position.
Domenica 28: gli orari dal mattino prevedono il warm-up alle ore 8:30 circa per i gruppi B e a seguire i gruppi A. Le prime manche sono in programma per le ore 10:20/10:30 con gara 1 della 125 – gruppo A, subito dopo il via della MX2 e MX1 – gruppo A. La premiazione è prevista per le ore 18:00/18:30.

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Classifiche provvisorie di campionato dopo la 4^ prova
MX1-Under 21: 1.Amodeo pt.557; 2.Lazzaroni 512: 3.Panzani 429.
MX1-Over 21: 1.Pagliacci pt.680; 2.De Rosa 489; 3.Debbi 479.
MX1-Elite: 1.Beggi pt.1610; 2.Compagnone 1360; 3.Bracesco 1190.
MX2-Under 21: 1.Marrazzo pt.709; 2.De Bortoli D. 660; 3.Muratori 644.
MX2-Over 21: 1.Sommaruga pt.487; 2.Bonacina 487; 3.Cogo 439.
MX2-Elite: 1.Aperio pt.1500; 2.Mercandino 1205; 3.Bertuzzo 1090.
125 2T: 1.Zecchina pt.1960; 2.Moroni 1520; 3.Della Mora 1322.
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I GRAN PREMI DI MOTOCROSS IN UNO STADIO

Si signori,avete visto bene,l’immagine è quella dello stadio Meazza di Milano,non è un caso che abbiamo messo quell’immagine,leggete bene!

Questa la nuova voce che arriva dal promotore!Almeno un round del campionato mondiale motocross 2013 si terrà in uno stadio.

FIM MX direttore Wolfgang Srb ha spiegato:

“Youthstream e FIM hanno preso in considerazione questa mossa per un paio d’anni, molto prima che la gara di Las Vegas è stata annunciata(Monster Energy CUP ndr) Dobbiamo guardare al futuro e presentare il nostro sport ad un nuovo pubblico che vuole vedere le corse dalla comodità di uno stadio con posti a sedere, refeshments, servizi igienici, e così via.
“Vogliamo una gara nel 2013 e due nel 2014, parte della pista sarà all’interno dello stadio e parte all’aperto, e non sarà una pista pura supercross,non ho idea ancora dove questo accadrà,Youthstream è al lavoro per trovare una sede ,ma accadrà “.

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Bè,noi come immagine abbiamo messo lo Stadio Meazza per dare un consiglio,sembra bello grosso e al suo fianco sorge l’ippodromo,dove nel caso si può continuare all’aperto,sembra quasi fantascienza,sti sta andando verso lo snaturamento di questo sport,un tempo si stava in bilico sulle colline,mentre ora con hot dog e birra in mano si guarderanno le gare….a che prezzo???

Staremo a vedere…

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