Parigi-Bercy Supercross, Lille 2015

Scritto lunedì 13 Ottobre 2014 alle 22:06.

piste-sx-sept-2014

UNA PISTA SENZA PRECEDENTI!

Per l’edizione del 2015 c’è il trasferimento a Lille per il Parigi-Bercy Supercross, ovviamente, sarà una pista senza precedenti! A giudicare dal piano 3D, sarà uno solo il Re di Bercy delle stelle della manifestazione.

Per fortuna, il Grand Stade Lille Mauroy propone il concetto di “Bercy”, un nuovo e perfetto circuito che costituisce la chiave per mostrare il rapporto tra la dimensione della pista, l’azione degli spettatori a distanza e l’atmosfera … La configurazione half-stage, con grande tenda centrale, contiene 24.000 spettatori, è stato selezionato come ottimale base a tutti questi criteri.

La pista ha il vantaggio di essere puramente spaziosa e rettangolare a differenza di Bercy, su di una superficie di un maggior volume e ampiezza (90X65m). Passando attraverso passaggi tecnici come la classica Bercy, e quindi si può avere il campo visivo diretto e permanente per lo spettatore. Questi sei tratti sono distintivi dei circuiti statunitensi come avrà Lille a parte che sia sulla scena europea.

“Quando un circuito SX viene disegnato, è naturalmente sempre poca la lunghezza,” ha detto il direttore sportivo della manifestazione, Xavier Audouard, “ma a Lille, con le zone tecniche, l’inizio “reale”, le due serie di whoops, i quattro curvoni a 180 °, la sezione sabbia tipo le Touquet e anche la “schiena del drago”, siamo chiaramente più vicini a quei tracciati degli Stati Uniti a Bercy! Bercy è atipico, Lille sarà nello standard americano. I primi piloti a cui ho presentato il valore del progetto erano entuziasti, ci aspettiamo un tempo sul giro di circa 45 secondi “…

Jean-Luc Fouchet, l’uomo che avrà il compito di costruire la pista, aggiunge: “Rispetto a Bercy, ci sarà da 1m a 1,5 m di larghezza supplementare, come in America, quindi; I piloti avranno davvero lo spazio per esprimersi. Trasformazione a 360 gradi, questo è quello che funziona meglio nel SX. Il circuito si alternerà con le sezioni tortuose e sequenze più veloci, non ci sarà posto per riposare. Naturalmente gli americani si sentiranno a proprio agio, come sempre e ovunque, ma i migliori europei francesi e non, saranno pronti su questa pista. Siamo situati nel paese vicino a Lille, questo dovrebbe darci una pista tecnica e spettacolare. ”

Conclusione Cedric Lucas, che per due anni, ha trascorso l’inverno a costruire circuiti in America e progetta ostacoli a Lille: “Abbiamo prestato attenzione al divario in modo che ogni spettatore ha il grande salto, le curve e la sezione tecnica nella vista immediata. Quelli della tribuna centrale avranno la partenza, arrivo e FMX “sotto il naso”. Tra gli ostacoli attualmente in corso negli Stati Uniti, ci sarà una sezione di sabbia a “muro”, la schiena di un drago e forse anche un quadruplo. Siamo in grado di innestare un quarter pipe per FMX. Gli ingredienti si riuniranno per un grande spettacolo! “.

I tuoi biglietti li puoi comperare proprio qui CLICCANDO il link! Sii veloce, questo evento sta per vendere rapidamente tutti i biglietti come tutti gli anni!!! Si può essere nel bel mezzo di una notte classica di azione Supercross.

http://amcf.trium.fr/index.php/27/manifestation/7561

.

SX Riders

Justin BARCIA

Eli TOMAC

Justin BRAYTON

Josh HILL

Weston PEICK

Gautier PAULIN

Christophe POURCEL

Jordi TIXIER

Romain FEBVRE

Dylan FERRANDIS

Milko POTISEK

Cédric SOUBEYRAS

Fabien IZOIRD

.

FMX Riders

Josh SHEEHAN

Levi SHERWOOD

Edgar TORRONTERAS

David RINALDO

Blake, “Bilko”, WILLIAMS

.

FRIDAY, NOVEMBER 14th TIMING

4PM – Opening of tech control (until 8PM)

5PM – Opening Ceremonies Rehersal 1h

6PM – Track testing / Press / TV / GoPro etc for designated riders

SATURDAY, NOVEMBER 15th TIMING

10AM – Opening outside paddock to the public – vendor’s row – team displays – food – entertaining

10.30 – Opening Ceremonies rehersal 90mn

12 – FMX practise (closed doors) 40mn

12.45 – Stadium doors opening

12.50 – SX2 free practise / 15mn

1.10PM – SX1 free practise / 15mn

1.30 – Track maintenance – food – 50mn

2.20 – SX2 time practise 15mn

2.40 – SX1 time practise / 15mn

3.00 – Track maintenance

3.00 – (Outside Paddock) autograph session Monster riders 30 mn

4.30 – Gold Pass track walking session 1 / 25mn

5.00 – Gold Pass track walking session 2 / 25mn

5.45 – (Outside Paddock) SX riders autograph session + FMX Ipone + Monster 45mn

6.00 – Stadium gates opening

7.00 – Opening Ceremonies / 30mn

7.30 – SX2 Heat 1 / 8 laps + podium

7.45 – SX1 Heat 1 / 14 laps + podium

8.05 – FMX session 1 / 10mn

8.15 – Intermission 1 / crowd entertainement / food / 20mn

8.35 – Superpole all SX1 riders + podium

8.55 – Elimination race / 3 X 3-lap sprints

9.10 – FMX session 2 “best tricks” / 10mn

9.20 – Intermission 2 / crowd entertainement / food / 25mn

9.45 – SX2 Heat 2 + overall podium

10.00 – SX1 Heat 2 / 14 laps + overall podium

10.25 – FMX Session 3 / 10mn

10.35 – End

SUNDAY, NOV 16th TIMING

10AM – Opening outside paddock to the public – vendor’s row – team displays – food – entertaining

10.25 – FMX practise closed doors 25mn

10.55 – Stadium doors opening

11.15 – SX2 time practise / 15mn

11.35 – SX1 time practise / 15mn

11.45 – (Outsid Paddock) Monster riders autograph session 25mn

1PM – Gold passes track walking session 1 / 20mn

1.20 – Gold passes track walking session 2 / 20mn

2.00 – (Outside Paddock) SX riders + FMX Ipone + Monster autograph sessions pilotes FMX 45mn

2.15 – Stadium doors opening

3.00 – Opening Ceremonies / 30mn

3.30 – SX2 Heat 1 / 8 laps + podium

3.45 – SX1 Heat 1 / 14 laps + podium

4.05 – FMX session 1 / 10mn

4.15 – Intermission 1 / crowd entertainement / food / 20mn

4.35 – Superpole all SX1 riders + podium

4.55 – Elimination race / 3 X 3-lap sprints

5.10 – FMX session 2 “best tricks” / 10mn

5.20 – Intermission 2 / crowd entertainement / food / 25mn

5.45 – SX2 Heat 2 + overall podium

6.00 – SX1 Heat 2 / 14 laps + overall podium

6.25 – FMX Session 3 / 10mn

6.35 – End

.

31_03_2013-grand-stade-de-lille-1000px