Belle gare alla Monster Energy CUP, ovviamente TUTTI avevamo gli occhi su Ken Roczen, come le migliaia di fans che hanno imballato nel Sam Boyd Stadium nella notte di Sabato. Lui con la nuova CRF450R e la tabella d’oro col numero uno, un po’ a significare quello che vorrebbe dimostrare nella stagione 2017! Agli occhi di tutti, già dai video del tedesco, pare abbia trovato il feeling SUBITO!
Ecco le sue parole!

Kenny, eri l’uomo da battere questa sera, se non fosse stato per la caduta avresti dominato tre manche. E ‘stato un brutto incidente, sei stato anche un po’ fortunato….. Sembra che stai bene!

Ken Roczen: Yeas man! Io sono un tedesco, uno duro (ride) e ho trovato il modo di tornare là fuori. È stato bello. Come si può vedere mi sento abbastanza bene sulla moto e non abbiamo nemmeno fatto tutti i nostri test giusti. Io sono abbastanza entusiasta di come è andata. In pratica abbiamo fatto questa gara solo per avere un’idea di come funziona l’insieme e io amo tutti i ragazzi; stanno lavorando sodo. Tutto è andato abbastanza bene.

Ho fatto abbastanza bene nella prima manche ed ha ottenuto l’ holeshot. Questa era più o meno la manche perfetta….. Seconda manche; Ho iniziato non troppo bene col salto fuori dal cancello, avevo un bel gruppo all’interno ma poi stavo conducendo per tutto il tempo. Hanno bagnato un po’ troppo, sono uscito dalla curva un po’ scomposto, li mi sa che ho perso il ritmo, perché il salto dopo ho dato gas e sono arrivato un pelo lungo e quello dopo corto, poi si è impuntata e il resto lo avete visto…..

Per fortuna sto completamente bene, ma abbiamo perso una manche. Sono tornato, abbiamo sistemato tutto e schierati per l’ultima moto. Tutto ciò che contava per me era venire fuori di lì in buona salute. Ho fatto una buona partenza dall’esterno di nuovo. Non ho girato molto bene. Ero molto teso per qualche motivo. Ho finito per vincere anche quella manche, quindi è tutto buono.

Ovviamente stavi abbastanza bene per guidare la terza manche. Stavi bene, però?

Sì, sì, sto completamente bene! Ho un dito nero del piede, ma va bene.

La punta del piede destro, giusto?

Sì, il mio dito del piede destro. Come lo hai saputo?

Perché quando hai colpito il terreno, sembrava che la gamba destra fosse incastrata strano. Ero preoccupato per il ginocchio o la caviglia.

No, va bene. E ‘solo il mio dito del piede. Non è un male grosso, è solo un pizzico.

A che cosa attribuisci il massimo comfort sulla nuova Honda così in fretta?

Anche a quei ragazzi [team HRC] hanno detto che non hanno mai avuto una nuova moto così facile. Credo che sia davvero buona per com’è fatta. La rende molto più facile per noi. Non ha bisogno di un sacco di lavoro per renderla già buona, ma abbiamo molto di più per renderla ancora migliore.

Seconda o terza marcia?

Ho iniziato in terza. Ho cambiato idea nella prima gara. Sono stato dell’idea fino al cancello e mi sono detto “dannazione, sto partendo in terza”. Tutte e tre le partenze erano terza.

Cosa ne pensi di questo inizio? E ‘stato un grosso problema e i promotori amano questo, ma per davvero è stato bello?

E ‘stato diverso. Forse pensavano a prendere il volo? Era così ad alta velocità, se si tocca il manubrio o qualsiasi altra cosa non so dove finivi….. Ma, d’altra parte, partenze così lunghe è la stessa a Glen Helen se la si guarda. Si tratta di un lungo rettilineo di partenza, ma c’è tanto spazi e non è poi così male. Ho pensato che alla fine funzionava.

Ehi, su quella sezione ritmica della caduta, ero sicuro che fossi il più veloce…. Non so se è la Honda o no? Ma eri tremendamente veloce, cosa ne pensi?

Hai avuto modo di guardare bene e, ovviamente, volevo essere coerente e fare bene. Durante le prove è stata dura chiudere i primi tre salti, mi sentivo come se fosse difficile farlo in modo preciso. Ma poi la confidenza era tale che venivano in maniera pulita….. Hai voglia di fare qualcosa che è semplice e si può spingere attraverso questo.

Ottimo lavoro. Non hai vinto, ma credo che hai dato modo di pensare agli avversari che sei li, giusto?

Sì, ho fatto bene.

Qual è la più grande differenza tra il vecchio Suzuki e la Honda?

Questa è una domanda difficile. Si tratta di una nuova moto, io sono entusiasta di avere questa opportunità. Basta lavorare con questi ragazzi, si può dire tutto e ti fanno avere tutto in prim’ordine e le loro menti sono sempre al lavoro.

Dopo che la prima gara è andata così bene, avevi la testa alla seconda gara, c’erano pensieri sul milione di dollari?

No, non del tutto. Ero super rilassato onestamente, per tutto il giorno. Mi sento se avessi portato a casa il risultato.

Hai il pensiero di partecipare al Redbull straight rhythm la prossima settimana?

Non ho intenzione di farla. Non c’è in realtà alcun modo, perché quei ragazzi [HRC Honda] stanno volando verso il Giappone, e ho il lancio della moto 2017. Purtroppo, non riesco a esserci.

Bene, ti ringraziamo!

Grazie.

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